原创配气机构有何功用?配气机构主要有哪些部件组成?

配气机构是内燃机的重要部件之一，它的主要功用是控制气门的开闭，使气缸内的燃气在适当的时机进出，从而保证发动机正常运转。配气机构由多个部件组成，下面就来介绍一下。

首先，配气机构的核心部件是凸轮轴，它是通过发动机的运转而带动的，凸轮轴上的凸轮与气门杆相接触，从而带动气门开闭。凸轮轴的形状和数量不同，可以根据发动机的设计和用途进行调整。

其次，气门杆是连接凸轮轴和气门的部件，它的作用是将凸轮轴上的运动转换为气门的运动。气门杆的长度、形状和数量也根据发动机的设计和用途进行调整。

除此之外，还有气门弹簧，它的作用是将气门恢复到关闭位置。气门弹簧的弹性和数量也会根据发动机的设计和用途进行调整。

最后，配气机构还包括气门座、气门导管、气门垫片等部件，它们的作用是支撑气门和减少摩擦，从而延长气门和凸轮轴的使用寿命。

综上所述，配气机构是内燃机中至关重要的部件之一，它通过控制气门的开闭，使燃气在适当的时机进出，从而保证发动机正常运转。配气机构由多个部件组成，其中凸轮轴、气门杆、气门弹簧等是最为关键的部件。