原创12年丰田普锐斯动力传递结构是并联还是串联

12年丰田普锐斯是一款混合动力车型，其动力传递结构采用了并联和串联的结合。

在普锐斯的动力系统中，发动机和电机都可以直接驱动车轮，因此可以看作是并联结构。但是，在高速公路上行驶时，发动机和电机的转速会与车速不匹配，因此需要通过电子控制单元（ECU）来控制发动机和电机的转速，使其与车速匹配，这就是串联结构的应用。

此外，普锐斯还采用了一种称为“电子无级变速器”的技术，它通过电机和发动机的组合来实现无级变速，从而使车辆在不同速度下保持最佳燃油经济性和动力输出。

因此，12年丰田普锐斯的动力传递结构是并联和串联的结合，这种复合结构的应用使得普锐斯拥有了更高的燃油经济性和更好的动力性能。