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七座之痒 奥德赛/酷威/汉兰达对比体验

  纠错  2010-6-2 22:37:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

单刀直入向来不是我的风格,上来就理论一番谁好谁不好不仅武断,而且似乎意义也不大。我们先给出一个背景,设定一个环境,这样就有了基本方向,说起来也就不会不着边际了。

    我们先从题目说起,大家更熟悉的应该是这个叫“七年之痒”的舶来词。意思是很多事物发展到第七年的时候就不以人的意志为转移了,这个意思涵盖所有,并不单指婚姻。但很多人都愿意用它形容婚姻的一个阶段,这恐怕只能怪玛丽莲·梦露太有名了。痒,肯定是不舒服的,而且是切肤之感,不容易摆脱。那我们就想想为什么会痒——婚姻是需要经营的,而时间对婚姻来说既是本钱又是压力,再往下说,婚姻除了是两个人的事儿,更  是两个家庭的事儿(起码在中国是这样的)。所以如何经营好两个家庭就显得尤为重要,什么方式能让大家理所当然地聚在一起呢?全家出行。

    我们现代的大多数家庭一般都由三代人组成,双方父母,夫妻二人和一个孩子,七座之痒便由此而来吧。人多了出去,固然要求多、问题多,麻烦自然就也多了,毕竟不是小学生春游,上有老下有小,这恐怕要难为某些孝子了。子‘曾经日过:工欲善其事,必先利其器。看来有个表现良好的七座车很必要啊。

其表

    三款车都不是刚上市的新车,我们之前也都介绍过,这里我们多谈谈感受。汉兰达给人的视觉感受有些不好拿捏,按现在比较流行的名词解释的话,那就是“伪娘”挺合适。乍一看上去个头挺大,膀阔腰圆,有把子力气;细看原未流线型设计运用很到位,细节之处修饰得很柔美,总有那么点儿,嗯,怪不好意思的!

    酷威这方面倒是丝毫不含糊,长得棱角分明,一副不苟言笑的表情。远远开过来,气势很是凶猛,特别是车头,带着道奇家族惯有的霸气。如果这时转头,很好,完美形象。但如果接着看,就会觉得哪儿好像有那么点儿傻里傻气的,但又说不出来。咳没准儿人家美国人就喜欢这样的呢。

    奥德赛算不上是第一眼美女那种类型的,她是靠气质慢慢来吸引你,但感觉上很受用。新款的头、脸,包括尾部,统一给人一种锐利清新之感,这应该是凹凸有致的曼妙所产生的结果。还有一点很重要,奥德赛的前挡风玻璃面积特别大,让人一眼望去非常透彻;这个跟人的眼睛大是一个道理,眼大易于传神,就更容易被接近,给人的印象自然也就很不错。

其内

    汉兰达的内饰和外观秉承了同风格,到处都很大,大到有些地方让人不太适应。比如自动空调的温度调节旋钮,半径很大,所以手得充分控制好力度,否则一转就过,还得向回调整。控制面板的按键也是如此,每一个按键占的位置都不小,目光移动的距离也得加大,要想顺利找到自己需要的功能,还真得适应一下。

    我们试驾的酷威是黑色的,内饰也是黑色的,这真是很符合它的名字,一酷到底。扮酷之余不免让人感觉有些单调,尤其长途旅行,很容易让一家老小的兴致降到比较低的水平,到时候是哄老人还是哄孩子还请自行选择。不过酷威第二排设置了单独的DVD显示屏,这样看来黑色的内饰倒是不错的环境背景。美国人喜欢凉一些的饮料,副驾驶前方有个接通空调出风口的储物格,可里面只能放一瓶饮料,这个确实可以有,就是少了点。

    相比之下,奥德赛在这个环节很出彩。内饰风格不仅简洁明快,而且储物区域设计得井井有条。手机、票据、记事本各有所属,取用很方便。前排座椅有单独的肘部支撑,既不互相干涉,也不干扰中间储物格的功用。第二排不仅具有单独的空调调节区域,而且包括第三排的空调出风口都是360度旋转可调,避免气流直吹老人或孩子。真正的关怀体现在第三排,肘部空间设计非常合理,而且上面有杯架和带盖的储物盒,这让坐在后面的人没有任何受委屈的感觉。

其能

    三款车的功率值都差不多,上下差别不到10马力,但真实的感受却相去甚远。为了更接近真实的情况,我们分别给三辆车做了满载测试,也许是酷威试驾车的车况真的很糟糕,总之它的表现差强人意。2.7升V6发动机,我的感觉和这个参数几乎找不到任何联系,发动机的声音要比动力来得早很多,但声音却大很多;估计变速箱看着也来气,换挡间隔非常明显,好像有罢工趋势。

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