美容健身 上海大众斯柯达新明锐体验篇

诞生于1895年的斯柯达汽车在很长一段时间内推出的车型都像他“古老”的年龄般乏味缺少激情，而当这个品牌“落入”严谨认真的德国人之手后，他似乎再不可能摆脱死板和老气横秋了，难道就真的没有希望了吗?新明锐率先站了出来，力争用实际行动来打破这种局面。

    事实上，斯柯达是目前全球仅存、仍在量产的4大百年汽车品牌之一，2005年12月8日落户上海大众，随后明锐、晶锐、吴锐三架马车便正式成为了上海大众斯柯达品牌的主力产品，其中又以明锐销量最为可观。明锐自2007年6月登陆中国以来，销量稳步增长，逐步走进紧凑级车一线阵营，至今已累计售出20万台。而新明锐最早在2008年的巴黎车展上亮相，于2009年正式在海外发售，2010年

引进到中国市场似乎是晚了些。

    其实从去年开始，伴随着第6代高尔夫的问世，大众开始了在全国的新一轮进攻，南北大众旗下不少全新车和改款车也频频亮相，为市场对大众品牌的关切而做好各种升温的铺垫，而斯柯达也用爱将新明锐来攻克本来就热火朝天的紧凑级车领域。

    或许由于消费者定位相对比较成熟，老明锐的样子属于耐看型，鲜有让人眼前一亮的特质。加上1.8TS l车型强劲的动力性能和不错的操控性，使之很多人在考虑明锐时，总觉得他有着一颗年轻而富有激情的心脏，但外观有些老成。的确，新明锐的新面孔，犀利到会让人对头车胆怯。我猜想如果新M 8ZCJ a3的“笑脸”是设计师在老婆得到一个LV包包后满足的笑容里得到的灵感，那新明锐的设计师的灵感一定来自于老婆的饱拳。

    直瀑式的进气格栅依然保留着，“鼻孔”和“大嘴”都微微上扬，前大灯和两侧雾灯不再单调无神，而改走聚精会神的风格。大灯里还置入了英文标识“Octavia'’，这与昊锐一脉相承，很显身份。此外全系标配的透镜非常实用，氙气大灯也可以迭装。笔者清楚记得海外版新明锐在后视镜底部新增加了迎宾灯和LED灯组，只是这两项配置在国内版新明锐上见不到了。带转向灯的后视镜同老款相同，功能性较单一，不能不说是个小遗憾。我们顺着熟悉的侧面线条来到车尾，尾部的进化很细微，尾灯组从老款普通的卤素灯改成了镶有27粒二极管的LED尾灯组，提升科技感的同时亮度也变得极具穿透力。后保险杠上棱线的力度更犀利，镀铬装饰条同样被去掉，并且两侧装有红色的反光装饰条。尽管新明锐换了一身“新衣裳”，不过四只鞋没有任何变化，韩泰205／55 F己1 6的轮胎也略显平民化。