个性张扬的潮流先锋！MINI对比SMART

MINI和smart的诞生相差了几乎四十年。无独有偶，两者的诞生初衷多多少少都包含了节能环保的理念在里面。但我相信MINI之父Alec Issigonis工程师和负责Smart项目的Gerhard Fritz博士都不会想到，到了今时今日，两辆特立独行的小车已经成为代表个性张扬的潮流先锋。

我觉得MINI的诞生其实开创了英国国民车的概念，当时恰逢英国石油紧张，大家都希望使用更加节能的交通工具。而为了节能，车型体积和引擎排量就要控制在一定的水平之下，但既然要满足日常需要，实用的载客载物空间也必不可少。但就在这么多条条框框下，Alec Issigonis工程师就创造出了这么经典的第一代MINI。

其实MINI当时与潮流根本是搭不上边的，每家每户都能拥有的车子还潮流什么，难道大家会觉得现在满街跑的捷达很时髦吗?但就在英国全体国民偶像一一英女皇的带领下(其实她只是开了MINI在家门口兜了几圈)，大家立即就对MINI产生疯狂的追捧。再加上日后诸如beatles乐队等名人的推波助澜，使 MINI成为了一个奇迹，从一辆平凡的国民小车成为能够承载各种流行元素的潮流明星。

与MINI恰恰相反，我觉得smart从设计蓝图开始就注定会成为汽车潮流的明星。大玩具般的超短车身、随心更换的车身颜色以及能让两个人舒适乘坐的车内空间，很容易让年轻人动心。再加上smart令人动心的价格和灵活得像脚踏车般的驾驶感觉，更适合在弯多路窄的城市中穿梭。

即使smart初期没有出现在很多镁光灯之下，不过它用自己天生的吸引力抓住了人们的目光，那就是它出奇地小的身材。虽然汽车历史上也出现过甚至比smart更为小巧的车型，但在这么小的空间内将现代汽车应有的所有东西融为一体，smart绝对是独此一家。

这两款具创造性的经典车型当然也需要传承才能更加深入民心。由于诞生之日离现在已有数千年， 2001年出现的新世代MINI与第一代MINI有着天壤之别，而在中国掀起MINI潮流的正是这一代。稍微增大的车身并没有影响MINI之名，而更加让人—见倾心的外形和内饰设计使MINI更加宜人。这里有必要说明一下，MINI和smart两大品牌经过多年发展之后，从最基本的MINI One和smart fortwo之上分别衍生出不同类型的车型。不过在中国市场销售的车型当中，最能代表各自品牌的车型当属名字来源于MINI赛车之父 John Cooper姓氏的MINI Cooper和在中国独挑大旗的smart fortwo。

既然是最能继承潮流先锋这个加冕的车型，MINI Cooper不仅继续得到了众多明星的青睐，而且也时不时出现在好莱坞的大片当中。而实际上在MINI身上最能突出个性化元素的车身双杠拉花和千变万化的车顶喷涂，从初代MINI继续延伸到现在。

即使加大了车身，新世代的MINI还是车如其名。不过来到了中国，MINI已经涨了身价，归属在豪华小车范畴之下的它已经变为富人的玩物，更多拥有豪华配置的型号更让人觉得高不可攀。不过即便这样，也丝毫不影响大家对这款小车之王的喜爱，因为MINI还是蕴含着它那种天生就被赋予的活力和激情。

而另一边厢，自从中国市场上的smart在价格上降低了门槛之后，十多万的身价终于使smart得到更多年轻人的欢心。从初代开始的经典设计经历了三代改进后，smart还是维持了它的那种小，那种与众不同的小的感觉，你没有开过smart是不能感觉得到的。那种不可思议的转弯角度能够拐过任何窄弯、那个比 MINI更MINI的车身能够停进任何能够停车的位置。

再加上最新款的smart衍生出更多个性化的版本和令人眼花缭乱的装饰附件，足以令充满创造力的年轻车主有空间去开创一种关于smart的文化。虽然注定成为家庭第二辆车的smart看起来并不实用，但它时髦、灵巧加实用，只要你抛开偏见，勇敢地去拥有一台smart，之后你的生活一定会被它所改变。