猎豹飞腾2010款经典版　2.0四驱豪华型

猎豹飞腾2010款经典版　2.0四驱豪华型

国产版帕杰罗io胜在经典

猎豹飞腾有时尚版和经典版之分，但是对多数人来说，翻版自帕杰罗io的经典版造型更吸引人，即使时光流逝，反而更凸显出经典历久弥新的魅力。虽然车长只有区区4米，可发动机舱盖和车身两侧隆起的线条却让人随时都能感觉到它的硬朗。方正的造型棱角分明、线条简洁，宽大的镀铬中网在阳光下闪闪发亮。大灯清洗喷嘴很显眼地伫立在保险杠上，昭示着帕杰罗家族钓越野血统。与虎头虎脑的前脸相比，短小精干的车身则显观出更多的灵秀之气。

原装进口发动机，操控灵活

猎豹飞腾经典版换装了动力更好的三菱2．0L 4G94进口发动机。发动机方面，长丰猎豹选择的4G94发动机是原装进口，最大功率89kW／5500rpm，最大扭矩168N·m/4500rpm。虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和震动小，油门响应好，油耗低。车身小，操作灵活，前独立悬挂，后五连杆设计，不用担心它在海滩上的动力不足，事实上它的操控性能还是不错的。

优质四驱系统，不乏越野范儿

飞腾经典版拥有真正的四驱系统，除2H外，还提供4H和 4L选择，并具有低速扭矩放大挡。经典版由于车身小轴距短，在复杂路面上驾驶时会更加灵活，托底的频率也会小很多，在沙滩上，不错的越野能力和通过性也能让你在沙地颠簸中好好地体验一把。方正的外观和外挂备胎，也不乏越野车的气质，通过改装，会获得很酷的效果。

简洁奉朴素的榜样

飞腾经典版的内饰朴素，几乎将帕杰罗io的设计原本保留下来，总体来说比较硬气。全车的配置较低，安全方面只保留了ABS和双安全气囊的基本配置，电动后视镜也没被忽略掉，除了顶配车型有电动天窗外，车内并没有令人兴奋的装备。

飞腾经典版属于小型suv，内部空间不算很大，后排坐两人还算是宽裕的，但因为它车身高度低，对人高马大的车主来说就相对局促些了。好在四门设计，后排座位的人上下车还是很方便的。

不是很大的后备厢放四个人的行李有些难度，但如果车上只有两个人，将后排座位放平，行李空间还是很大的，放下去海滩的所有装备是绰绰有余的。而且飞腾经典版车顶有行李架，可以将大包绑在车顶上，也方便安装顶架系统，用来装载自行车，甚至独木舟。