探索制胜之道 评第三代蒙迪欧两大利器

从07年上市至今，第三代蒙迪欧-致胜已经走过了近四个年头，不过之前它留给我的印象除了造型惊艳之外，再无亮点。而今再次和蒙迪欧-至胜相逢，它已然装备了EcoBoost GTDi发动机和Power Shift双离合变速箱，凭借这两大利器，2011款蒙迪欧真的可以克敌制胜吗？

对于现在的第三代蒙迪欧，我个人拥有很深的印象，毕竟它是007的座驾之一。而它惊艳的造型也很有运动范儿，随后这款邦德座驾就以运动轿车的姿态高调进入国内，不过与马自达6同根的2.3升自然吸气四缸汽油发动机让它无法成为一款真正的运动轿车。

当然，长安福特也认识到了这点，于是率先在福特亚太及非洲区采用了全新的EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮发动机+Power Shitf双离合变速箱的动力组合，虽然这种组合方式已经见怪不怪，但对于正确对待胜来说无疑是一场及时雨，不过凭借这两大早已见不怪的利器，2011款蒙迪欧真的就可以克敌制胜了吗？

OK，不管怎样，还是先让我们来做做功课吧。这款EcoBoost发动机集成了涡轮增压，燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术。虽然2011款蒙迪欧致胜涡轮增压车型只有2.0长一个排量，但福特却对这款发动机进行了不同的调教，因此拥有GTDi200和GTDi240两款输出不同的版本，前者最大马力输出可达203匹，峰值扭矩300牛米，而GTDi240的最大马力则达到了惊人的240匹，峰值扭矩更是直指340牛米，仅从数据上看，GTDi240已然超越了君威、迈腾，成为国产涡轮轿车马力阵营中的新霸主，至于它的搭档Power Shift双离合器变速箱则负责为驱动轮不间断的提供动力。除了这些，福特还对外表示，他们的这两款EcoBoost发动机在国内并不会出现水土不服的情况，完全可以适应国内93号汽油，这确实让人有些意外。

除了动力的升级，2011款蒙迪欧致胜在外观上也有了些许变化，全新的LED日间行车灯以及重新设计的发动机罩和镀铬中网让它看上去年轻了许多，尾部也同样加入了LED尾灯。所有这些细小变化都让蒙迪欧看上去不仅非常运动，同时更具时尚气息，钻进车内的第一时间你便会发现这一点。

不过最吸引人的当然还是它的涡轮增压䞠喷发动机，240匹马力，究竟是怎样的表现，我已经迫不及待的想要找寻答案了。右手指尖轻轻触动写有“Ford Power”辽样的一键启动按钮，发动机罩下隐藏的小怪兽悄然启动。没错，即便是我试驾的GTDi240车型，启动也不会像你想象的那样躁动，这一切都得益于2011款车型在包括车身优化、隔音降噪方面的重大改进，虽然这些改变你看不见，但却可以听的真真切切。

我不得不承认，蒙迪欧-致胜的油门踏板十分灵敏，甚至过于神经质，即便是拖动1.6吨重的身躯，它的加速表现也依旧非常轻快，看来204匹马力和340牛米的峰值扭矩果然不是开玩笑的。8.3秒，这是厂家公布的GTDi240的0-100公里/小时加速时间，与GTDi200完全相同，显然，福特有些保守了，至少我是这样认为的。开车上路，你可能会像我一样已经没有想法去挑战GTDi240的最高车速，因为随叫随到的动力输出让你相信走过200公里/小时可谓小菜一碟。对于那些内心怀有激情，追求速度的朋友们来说，2011新福特蒙迪欧致胜在不失风度的情况下，可以带给他们真正给力的动力输出。这一点实属难得。

需要强调的是，GTDi240的动作虽然轻快、加速迅速，但却没有想象的那样暴力，即便全油门，也不会产生太过强烈的推背感，就连涡轮介入的感觉也非常模糊，整个加速平顺的就像一台自然吸气车型。虽然这样可以让加速更加平滑，但我个人认为这样保守的输出从某种程度而言会让运动感大打折扣，既然是涡轮增压的运动轿车，就应该暴力一些、突兀一点，这样才能让驾驶进发更多的激情。当然，这只是我个人的观点，或许大部分人还是希望输出平顺一些。

虽然我对发动机的输出方式有些小抱怨，但对于蒙迪欧致胜的变速箱却毫无怨言。它与发动机的配合毫无间隙，十分默契，反应异常迅速。带智能化控制系统的Power Shift双离合变速器可以适应高海拔稀薄的空气，也可以根据负载监控系统探测车辆质量，提供不同的换挡模式。如此高效的双离合变速器相比普通自动变速器而言，可省油9％左右，官方公布综合工况油耗为7.9升／100公里。无论都市驾驶，还是激烈驾驶，Power Shift双离合变速器的细腻都让我不得不拍手称赞。

至于蒙迪欧的操控表现，也令人满意，前麦弗逊、后多连杆的悬架调校恰到好处，配合强大的动力系统，动作敏捷了许多，可惜的是Power Shift没有拨片换挡功能，否则蒙迪欧致胜会更富驾驶乐趣。

可以说，有了EcoBoost涡轮增压直喷汽油发动机+Power Shift双离合变速箱的坐镇，蒙迪欧致胜有了与君威、迈腾等一众涡轮轿车较量的资本，它甚至可以仅凭借这两项技术就达到克敌制胜的效果，看来君威和迈腾要小心了。