开着JEEP重返Rock之路 JEEP车队自驾记

开着Jeep?听着摇滚?翻越岩壁?你肯定是被标题误导了。

Rock这个词的背后包含了太多太多的解释与含义。

同时，在老式的英语名字中Rock又被用来形容头脑四肢发达的人，这也就与标题的真正主角：约瑟夫·洛克(Joseph.F.Rock 1884-1962)扯上了关系。

从植物学家到民族学者；从地理学家到探险先驱；从丽江纳西学之父到国家地理杂志摄影师；在中国的2了年时间里，这位美籍奥地利人先后三次造访了神秘的木里王国，堪称洛克最伟大的地理发现之一。时间一晃已经过去了九十几年。

今天，我们重新踏上了这条当年洛克走过的道路，循着他的日记，踏入四川的最深处，去探寻木里遗迹和最后的木里人。

洛克的家庭背景很少能使人联想起他在中国的冒险生活。他生于1884年的维也纳，小时候总是幻想着去旅行，在大学预科毕业后他与父亲为了今后的发展而争吵，随即跳上了一艘前往纽约的船。在美国的时候，他显示出了惊人的语言天赋：掌握了包括阿拉伯语和汉语在内的10种语言。终于，在华盛顿特区的美国农业部满足了他起缘于孩时的梦想，聘他为一名农业考察员，让他来到远东搜集众多的植物标本。1922年他来到了中国西南，开始了他职业生涯的第一站。

即使在两次工业革命的推动下，也未对中国偏远的小山村的交通工具有着任何的影响。陪伴洛克开展工作的除了随行的助手以外，马匹、驴子成为了他们仅有的交通工具。而今天，由8辆牧马人和6辆大切诺基所组成的Jeep车队，将成为我们旅途的伙伴，沿着洛克当年的马蹄印重温那一段过去的时光。

一路颠簸向北行

虽然在出发前一晚开了一个简短的会议，但我始终认为短短的250公里并不需要一大早?点就出发。还没来得及细细品味西昌的邛海却已经要道离别了。西昌市区并没有一个作为卫星城所应具有的繁忙。穿越了几个十字路口后我们便驶上了高速公路，平稳的车身让睡意渐渐袭来。但不多一会儿摇摆的车身将我们从浅睡眠中拉了回来，一条到处坑洼的土路出现在了我们面前。正当我认为这只是高速公路临时修路的时候，司机却带着一脸的坏笑告诉我们，今天一天都会是这样的路。

车队摇摆着穿梭在峡谷之中，有了随行的《中国国家地理》杂志的李栓科社长，对讲机的另一头便源源不断地传来丰富的地理常识。横断山脉属于中国最长、最宽和最典型的南北向山系，因“横断”东西间交通，故名。而在这其中也就形成了该地区所独一无二的“焚风效应”。使得山谷的气候一反常态，高处气温凉且湿润，越接近山谷越热且干燥，加上高原独有的烈阳，所有车辆都关起了车窗开启了空调。新大切诺基并没有因为扬起的大量尘土而影响制冷效果，加上全景天窗阻隔了大量的紫外线与热量，你完全可以在座位上享受着高原独有的日光浴。当然除了这些，你还能体会到山路带给你的“全身推拿”，通过大切诺基的减震器过滤之后的颠簸变得并不琐碎和生硬。相反，高频率的连续震动却起到了按摩的效果，我甚至怀疑这样的路况维持一天的话，是否能够有效缓解赘肉?相比起坐在牧马人中的领队，每次路况播报时都会发出颤抖的声音，我们确实要舒适许多。

由于路况较差，车行速度缓慢，时至傍晚我们才经过盐源到达木里县城，回想起这一路，虽然谈不上艰辛，但对于当时的洛克团队来说，道路条件不如现在，太阳直晒再加上高温的山谷，这一路又要历时多天，崇敬之情油然而生。