过半电动车企业停产 本月车坛十大新闻
1.面临出局，铅酸电池叫停引发过半电动车企业停产
由于近期因铅酸电池污染引发多地血铅超标事件，目前国家环保部门正对全国铅酸电池企业进行停产整顿，由于达标企业寥寥无几，铅酸电池行业目前已整体陷入停产状态。由此，电动自行车以及低速电动车行业也因供货不足不可避免地受到巨大冲击。
车谈：时下被普遍看好的电动车发展前景广阔，近年来仅靠廉价拓展市场的手工作坊式民营企业，如雨后春笋般不断涌现，但尚在萌芽期及政策灰色地带摸索的低速电动车，在生产上仍无国家技术规范，显然仍在争议中前行。
2.产业调整
低速汽车和国Ⅲ发动机等发展受限制
发改委根据国务院的最新部署，决定切实转变发展方式，淘汰落后产能，发展先进装备制造业，鼓励包括DCT双离合器变速器等汽车关键零部件的生产。但限制发展低速汽车、排放在国Ⅲ及以下的发动机、单缸柴油机等制造项目。
车谈：加快转变经济发展形式是国家“十一五”规划纲要中的重点，由此促使国内的汽车及零部件企业亦随政策的风向标积极调整产业结构，倾向研发更加具有“自主知识产权”的高科技产品，并且更加注重节能、环保以及未来的可持续发展以增强竞争力。
3.大师加盟
奇瑞汽车与美国量子的合资消息其实早在2007年就已经宣布，预计年产15万辆。目前，奇瑞量子已经在工商局完成了登记注册，将“QOROS”作为其英文商标。而前MIN设计总监Gert Hildebrand已经正式加盟奇瑞量子，显然奇瑞量子推出量产车的时间已经指日可待。
车谈：显然，设计大师的加入无疑将更加精致把脉未来奇瑞量子首款车型的设计，值得期待。
4.误失商标
莲花注册名称被抢注
刚刚在华启动的英国莲花品牌，由于被“青年莲花”先行注册了中文商标，因而无去使用“Lotus莲花”的本名。其实，莲花集团早在2004年就已经申请注册了“Lotus、落花、莲花图LOGO”组合，但被商标局无理由驳回后并且没有及时申诉，从而导致中文商栃名称被抢注，使其只能使用“路特斯”的中文商标。
车谈：青年莲花对“莲花”商标的抢注可以看做是一种流氓营销，“傍名牌”的行为或许会让不知内情的消费者慕名而来，但这种行为无疑会让另一部分知情知底的消费者产生鄙夷之心。
