与生俱来的桀骜 Jeep Wrangler 牧马人

动力操控：

2011款Jeep® Wrangler牧马人深谙越野精髓。约1.5吨的自重在同级车中属于轻量级，两门版的轴距只有2425毫米，是所有越野车中最短。这意味着更灵活的身手，可攀爬的坡度更大，转弯半径更小。这款车动力方面搭载的3.8升V6发动机最大功率达146kW／5000rpm，最大扭矩为315N·m／4000rpm，保证牧马人瞬间爆发巨大动力。这款发动机还能在较宽的转数区间保持很高的扭矩输出水平，有效工作区间得以扩展。配合分时四驱系统，使车子能够持续保持强大的牵引力，轻松攀爬各种岩石路面。

四驱、底盘：

Rock-Trac机械式分时四驱系统是Jeep®专为Wrangler牧马人Rubicon量身定制的设计。四驱低速(4L)模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，集成的电控限滑差速器系统即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要的时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。换言之，即使只有一只车轮着地，2011款Jeep® Wrangler牧马人Rubicon也能从容地一路向前。4.0：16的低齿比可为车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍。因此，2011款Jeep® Wrangler牧马人Rubicon具备同级车中最强的越野能力，无论上下陡坡或穿越障碍物，它都能用极低的攀爬速度将其一一解决。

Jeep®为Wrangler牧马人Sahara配置的是Jeep®品牌在suv称雄的另一套独门绝技Com-mand-TracⅡ分时四驱系统。在一般路况下采用高效经济的两轮后驱驾驶模式，而当遇到坑洼泥泞等严峻的越野路况时，切换至低速四驱，系统配备的2.72：1的低速齿比能将发动机的扭矩有效放大2.72倍，让Jeep® Wrangler牧马人Sahara在越野行驶时进退自如，刚力十足。

在衡量通过性的3个重要指标——接近角、离去角、离地间隙上，2011款Jeep® Wrangler牧马人最高达38.1°的接近角和31.4°的离去角，加上25.9°的纵向通过角，组成同级中最出色的数据组合高达48.26厘米的涉水深度以及位置更高的发动机进气口，使2011款Jeep® Wrangler牧马人从容涉水。最高达259毫米的离地间隙更是保证了车辆在通过石头或坑洼路面时不致出现托底现象。即使车辆满载，它也能轻松趟水过河或攀爬陡峭路面。

外观内饰：

2011款Jeep® Wrangler牧马人的内饰设计纯粹而精致。全新中控台及仪表板设计更加个性化。车内多处点睛的细节镀铬装饰，则为车内氛围更添时尚精致感。运动桶形座椅采用了顶级YES Essential防污防臭防静电面料，可直接冲洗，方便旅途中打理。2011款Jeep® Wrangle做马人还首次配备做工精细的全新家族式多功能三辐条真皮方向盘。可以在保持双手握住方向盘的情况下，轻松操作其他车载功能。在座椅周边区域使用了软性材质，加上更符合人体工程学的储物空间、触点舒适的车门扶手，展现了Jeep® Wrangler牧马人更具人性化的改变。

无论两门版还是四门版2011款Jeep® Wrangler牧马人，均是极具魅力的敞篷越野车，经典的Jeep®孔进气格栅，宽大的前保险杠，外露式的发动机盖固定夹，沿袭了第一代Jeep®——“Willys Quad(威利斯)”的血统。它的前风挡可向前放倒，车门也可拆卸，这些特意被保留的与军车相同的特点带给众多越野迷独特的心理乐趣。2011款Jeep® Wrangler牧马人还新增了超大后风窗设计提供了更好的行车视野，也令整车车身线条更加硬朗，凸显牧马人与生俱来的“桀骜”气质。