表达自己不同态度 明锐Greenline感受

这句话的原文是“生活不简单，简单生活”，这是在一个叫百欧欢有机生态农场看见的，我认为这句话非常适合明锐Greenline

新明锐Gteenline绿动与普通版新明锐和Octavia明锐RS有什么不同吗？当然有，从外观到动力系统， Greenline均表达着自己不同的态度，这个态度就是在一定的客观条件下，你可以选择尽可能友好地对待自然，而这个广义的自然就是我们的生活。

我说的是“一定的客观条件”，的确如此。正电动车还没有普及前，不可能要求每个消费者的经济能力都能承受住混合动力的价格，而Greenline就为大家提供了另一种更平民化的方式。通过小排量发动机，通过技术更高的变速箱，通过减少“多余”的配置，少点享受，多点付出--这也是一种责任心的体现，而且在面对其它更贵的绿色环保车型时，无需“不好意思打招呼”。

比如，从动力性能看，1.4TSI发动机的功率和扭矩虽没有RS那么出色，但220牛米的扭矩几乎与2.4升自然吸气相当，足以面对城市生活，而且Greenline的车身重量降低到了1326公斤；从经济角度出发，搭载7挡 DSG的Greenline，14.93万的价格与普通手动挡车型相差无几，另外，油耗只有5.0升／100公里(此为官方数据，我们在城市中实际行进时，油耗基本保持在6.2升左右)；从车身外观定义，绿叶涂装是Greenline的特色，这不是装，也非噱头，这是车主通过它表明自己态度的最佳方式，所谓行善要低调，扬善要高调。

如果不是驾驶Greenline，我不会遇到两个人，虽然一个未曾言语，而另一个许久长谈，但都让我感受到了人与人、人与自然的“简单生活”其实并不难。

姑且称第一个人物为Dianes吧，因为后面一个人物叫 Jane，Jane的中文常译为“简”，而Dianes有“单”的意味--合起来正好是简和单。在上海的延安高架上，车况路况极为惬意，突然发现在正前方竟然也有一辆Greenline，白色车身和绿色的叶子非常醒目，这就是Dianes的Greenline。

忍不住和她并排而行，很兴奋在这个充满钢筋混凝土的城市能遇到另一个身披绿叶的伙伴，可我还有些疑惑，因为虽然车辆距离不远，但城市中，谁知道两个陌生人的距离呢?琢磨着等待一下吧，然而几乎没有等待，她显然也发现了我。迅速的行动，表明她看见伙伴也很兴奋，一点没有我心中那样的担心和矜持：降下车窗，挥一挥手，亲切的一笑。虽然没有任何言语的交流，但这些行为足以表明，同样驾驶着Greenline，她就能判定，Greenline的车主不一定有完全共同的生活态度，但一定有交集，而日常生活中时刻存有的戒心此时也荡然无存了。

我想，每天我们在路上开车行驶，于是理所应当能遇到无数车辆，它们之中有普通的、有改装的、有超级贵的、有便宜的、有肉的、有快的、有无理的、有加塞的、有挤兑的、有狂按喇叭的、有对骂的、有打架的，还有撞车的，但一定很少能以这样坦诚的心态面对对方吧。车辆变成了一个的藏身之所，虽然保护了自己，但同时又以冷峻的“钢铁”示人，俨然是“套中人”的另一种表现形式。为什么两个互不相识的人会有这样的行为?原因很简单，新明锐Greenline绿动，从内在理念到外在涂装，它们让坚硬钢铁变得温软了许多。

后来就在百欧欢有机生态农场遇到了Jane。她没有直接、职业并且商业地介绍自己的农场，而是用并不流利的普通话开门见山：“现在人们不喜欢当农民，觉得太低下，既没身份，而且又脏有累。”这是实话，不是有“宁要城市一张床，不要村头一块田”的口头禅吗?当然，得承认，这句口头禅包含众多原因，不过，不体面绝对是一个重要因素。

雨一直下，气氛却很融洽，Jane像带参观团或国外交流团队一样向我们介绍着这个绿色农场，偶然发生的两件事解释了Jane为什么会到川沙做一名人们唯恐避之不及的“农妇”。她为我们提供一切帮助，只要求一项，那就是尽量减少 Greenline的怠速时间。不是说Greenline会排放很多二氧化碳，也非Jane担心它会对农场环境有多大影响，我想这是一种自然而然的关注，而且关注到细节。

生活除了人与环境，还有人与人之间的关系。我们很想展现一个能充分展现这个农场原生态的画面，这需要工作人员的配合，然而Jane却说：我不能叫她们过来，我们可以去找她们，同时这个合作也需要经过她们的同意。言外之意就是，虽然我是她们的领导，但她们都有自己的工作内容，我不能强求她们放下自己手头的工作去做另一件事，我没有这个权利，权利在她们自己手中--这就是平等对人，我们都知道但实际运用时却总是健忘的浅显道理。

一辆车、两个人、几件事，不用刻意为之，简单的新明锐 Greenline绿动就为我带来了简单生活--至少我已经有了一个方向。