动如脱兔操控很舒服 奔驰B200驾驶体验

这款奔驰入门级的车子，让热衷于“奔驰”品牌，事业小有成就的年青人只花30多万就能把“三叉戟”的印记烙在生活里。《汽车消费报告》找来4位热爱生活专注事业的优质青年，他们都是奔驰B200的潜在消费者。对于这个和B200亲密接触的机会他们很在乎，所以认真地找自己喜欢的设计或配置，也认真地挑了挑毛病，但总体来说，这款车对他们而言还蛮接地气。

结实的小瓢虫

2009年曾经关注过奔驰B200，这款车当时刚上市，反馈还不多。现在我做网络安全软件，也就对车的安全更为关注，零距离接触到就像小瓢虫般轮廓的2011款B200时，感觉很亲切。

这款车的动力并非强劲派，但却动如脱兔，操控很舒服，加载了ESP电控稳定程式，让车在转弯时能更加精确地控制角度。这会更安全，也很适合追求简单便捷易用的我。车的外观娇小，不过车内明显比同级别车宽敞，整个框架很饱满，抬头就是比较新颖的百叶窗式全景天窗，会让心情从工作的压力中很快地释放出来。

就像使用软件一样，每个人都有固定的习惯，一旦发生变化就会很不适应，我觉得折中的操控设置、容易上手是B200最大的优点，不管新手老手都不会别扭，没有陌生感，尽管起步的时候偏柔，但时速超过30公里后加速就容易多了。这样的配置会让我愿意带上更多的朋友一起出游，2011款新加上了GPS，可以让身为都市白领的我们不论在郊外还是在外地都能行走自如。

新锐SOH0族的实用坐骑

“没有想到奔驰会在smart之外出这样一款玲珑小巧的车型，超出了我们对奔驰品牌的想象，Cute劲十足又空间宽敞，应该会很受SOHO一族欢迎吧。”谢劼说。

见到这款车之前，奔驰给人的印象一直都是保守、老成，而那样的风格很不符合有着安逸生活乐趣追求的这对小年轻，是B200彻底改变了他们对这个品牌固有的形象印象。

作为SOHO一族的谢劫，他从事拍摄工作时常常要背一大堆器材。而饰品网店的店主胡熙就更需要能够载货的代步工具。B200将后排座椅放平后，甚至都可以让他们同时躺在里面，还有什么是空间的问题呢?

ATUOTRONIC无极变速箱带来舒适驾乘的同时，方向盘上的按键有种握住相机的感觉，让谢劫倍感熟悉。车门处逐渐上扬的腰线，让谢劫感觉很是动感，甚至启发了他的创作灵感，而主动式停车辅助系统则是“停车老大难”胡熙的最爱：

“有了这个设置，终于可以不用担心胡同里侧方停车的高难度动作啦。”

贴心设计的大Mikey

如果说天人合一这种境界存在的话，那么人车合一还真有这回事儿，在我看来，B200就像人—样，是有着独特个性和特点的车型。

以我工作中养成的习惯，很注重第一印象。B200最先映入眼帘的就是醒目的大logo和三片页式的进气孔，整车的轮廓又像是女孩子喜欢的可爱Mikey，给人一种很有派却又不失亲和的气质，自然而然地就想接近它。

舒缓平稳的起步和灵敏的刹车，对于奔驰这种有着125年历史的汽车先驱来说自然不算亮点了。人性化、细心的设置才是B200最吸引我的。AUX的接口设置在副驾驶的储物柜里，这让中控台变得简洁干练，而这正是德国人的一贯风格，特别是AUX接口旁边还有一个小的空调通风口，把水放在这里相当于放进简易的小冰箱或小暖箱，而不用单独开辟一个地方，这种设计特别贴心。急救箱包搁置在后备厢的两侧壁里面，这可以让后面的空间变得简单而宽敞，也是我喜欢的风格。

坐进车里，风格同外观是有差异的，这会勾起让人进一步了解它的好奇。这种折叠式的天窗是比较有特点的，阳光下映射进来的是像百叶窗一样的光影。有种家的味道，而后排中间的靠背拉开来可以放杯子，同时还能直接通到后备厢，感觉上会很方便，也有了一丝商务的味道。