汽车杂谈 30年后最有可能升值的10款车

如果杂志有音乐播放功能，当那首《Little Deuce Coupe》开始唱起，你恰巧翻到那款名叫梭鱼的车，在读到1960年代的美国街头，一群驾驶这条“鱼”的姑娘们，在路边尾随两个买热狗的小伙子，你会有什么触动?那是个年轻人热爱自由，喜欢谈论摇滚、越战、糟糕的习俗和大企业腐败的年代，而一款有价值的车不单单是一款车，它在与一个时代以及当时的文化深层次地纠葛在一起。今天在这里所选的车型，虽然几乎都为现款车，但30年以后，谁说它们有可能不是另一“条”梭鱼，另一款可以拍出几百万美元并且值得收藏的汽车。

在6月初。宝马MINI与菲亚特500在新浪微博上。有过这样一次对话：

“宝马MINI俱乐部——致FIAT500：你比我早诞生2年；我比你早来到中国8年；我们最著名的一次接触，是在1969年版的影片《THE TALIAN　JOB》中，我盗走了属于你的3.2吨金砖。请接受我作为异国小型车兄弟，作为先到一步的探路者，作为一名心怀歉疚的飞贼的欢迎[悄悄地介绍一下：这里的文化非常迷人，这里的粉丝特别热情!”

这里的粉丝的确非常热情，在2010年。MINI品牌在中国又有了1万多名车主，而那款变长的MINI——MINICLUBMAN，让它的后排不再是折磨朋友们的“凶器”。需要肯定的是，这的确是足够个性的一款小车，但如果作为收藏之选的话，6月24日在中国发售的MINI　CLUBMAN　Hampton50周年限量版显然优于普通版，这款车只生产一年，在进气掐栅和车侧将会打上“MINI 50”以及“Hampton”的特殊标识，预计售价要高于28.8-41.5万元的正常售价。

一位迟到的小朋友――菲亚特500（Fiat 500）

对于MINI发起的对话，广汽菲亚特可没让这位小朋友久等：

“Ciao Mini：自从1969年在《意大利任务》中被带走，同你分开后。我在《碧海蓝天》下的《卡里奥斯特罗之城》里等你，一等就过了一个世纪。后来，我去参加了《汽车总动员》，满心期待着你的出现。很多老朋友都在那里。可依然没有等到你。幸好，今年我们终于有机会重逢了。我想一切都不会太迟。”

如果没有意外，这款有着75年历史，同样称得上经典小车的菲亚特500，终于要在今年下半年与我们正式“相逢”，上市后售价可能为19-25万元之间。那么，这—次，它可不希望再被盗走属于自己的“金砖”，而是从现在到未来，无论是奔跑在马路上，还是陈列在收藏室，都要熠熠生辉。

一条可以收藏的“鱼”——普利茅斯梭鱼（Plymouth Barracuda）

这是一款赛道专用车，仅限50辆，售价7.9万美元。虽然数量多于仅生产了11辆的普利茅斯梭鱼，但是如果真正在赛道上服役，其报废的比例或许会高于后者。

赛道专用车相比于普通公路汽车，在设计和制造上考虑更多的是如何榨取发动机更大的功率，弗迪南德·保时捷(Ferdinand　Porsche)曾说的“最好的赛车就是第一个中过终点，然后化为齑粉”，就是对赛车的一个最好解释。

而公路汽车，首先考虑的是日常生活的实用性，如耐久性、舒适性等，所以二者在性能和寿命上有着很大的差别。

再来看看这款车，“BOSS”对于福特是一个神圣的字眼，它代表着最优秀汽车性能的集合体，因而2011款福特野马老板302R(Mustang　BOSS　302R)，搭载的原厂5.0L V8发动机的最大马力为412ps，更密齿比的六速手排变速箱。另外防滚架、赛车座椅、竞技避震器弹簧、赛车专用行车计算机与BREMBO刹车，也一应俱全，这样的配备只需进行稍微的调校便可以参加专业的赛道比赛了，如北美三大赛事Grand-Am、SCCA与NASA。

那么，如果想让它在30年后再卖个好价钱，要不要上赛道对其进行一番摧残，可是一个需要好好考虑的问题。但是，如果它在某次比赛中拿了第一的话，这份无形的荣誉在未来可是会升值成有形资产的。

一位爱赛道的“老板”――2011款福特野马老板302R（Mustang BOSS 302R）

“哦，伙计，天气好像不是很好。”你一边找着零钱，一边对瘫坐在副驾上的朋友说着，可是他却若有所思地看着窗外。”好吧，我们可以先干掉两个Chicken Charlies(美国当时一家不用下车便可消费的快餐店)热狗，然后再去试试这辆福特野马的体力怎样。”可是此刻，你的这位朋友似乎依旧没有一点响应你的力气，“或许应该给你来杯咖啡提提神！”你摇着头无奈地自言自语着。

“哇，看后面厂在刚刚驶出Chicken　Charlies后，一群女孩便开着限量版的普利茅斯梭鱼(Plymouth Barracuda)跟在了野马的后面。两辆车越来越近，近的可以听到她们正大声放着那首《Little　Deuce　Coupe》。

“你这是最新款吗！不会没有油门吧！”副驾的朋友趴在你的耳边，焦急地命令你赶紧加速，他三不想在这群女孩子面前丢面子。好吧，虽然前面是一个小土坡，你还是一脚油门——看看旁边警察惊讶的表情，显然被腾空飞起的野马吓到了，或许还有溅出的滚烫咖啡的功劳。

当然，这—跃，也帮助你们成功跃进了她们的心里。作为绅士，你们后来和这辆梭鱼并驾齐驱地开在郊外，那么姑娘们，聊点什么呢，摇滚、越战、糟糕的习俗，还有流浪，这可都是不错的话题。

——上述这个故事，除了对话是我后加的，其中的细节和情节在1960年代美国不仅真实，而且随处可见，当时的嬉皮士文化的确带给了他们另一种生活。在时间逝去后，如果时间不可以收藏，那么与她们／他们。发生过奇遇的汽车，会不会成为让你会心一笑的寄托。所以，这款只生产了11辆的梭鱼车型(属于1927年创立、2001年关闭的美国普利茅斯品牌)，理所当然地进入了一些人的收藏名单。

一只专吃“野马”的猛兽——雪佛兰卡码洛SS敞篷车（Camaro SS Convertible）

在上期的《指北之选择》中我们已经介绍，雪佛兰卡玛洛Camaro披着电影《变形金刚》的光环在中国上市了，对于其性能加强的敞篷版，也在更早些时候于北美上市了，它就是——雪佛兰卡玛洛SS敞篷车(Camaro SS Convertible)。

有消息显示，这台SS敞篷车的发动机舱内安置的是一台6.2L V8发动机。与6速自动变速箱搭配的代号L99发动机，最大功率为298kw，最大马力400ps，峰值扭矩556N·m。与6速手动变速箱车型搭配的发动机型号为LS3，最大功率318kw，最大马力426ps，峰值扭矩为569N·m。

为何称卡玛洛“一只专吃‘野马’的猛兽”?这是因为在1967年，也就是福特野马横行美国汽车市场的年代，通用汽车决定推出一款汽车与其竞争，所以卡玛洛诞生了，而那句话就是在它向世界首发时，通用高层对其的定义。