不止是回头率 试驾现代第八代索纳塔

如果索纳塔三个字让你脑海里链接的还是北京马路上跑着的出租车，那你的信息库已经滞后地结满蜘蛛网了。今天的第八代索纳塔已经焕然一新，“流体雕塑”设计理念在继IX35和瑞纳之后，在它身上得以再次伸展手脚，以至开着它在路上行驶时获得的不仅仅只有回头率。

轴距：2795mm

悬挂系统：前麦弗逊式悬挂后多连杆式独立

悬挂

排量：2.4L

变速箱：6挡手自一体

功率(KW／rpm)：132／6000

扭矩(N·m／rpm)：231／4000

整车质量(kg)：1518kg

车型价格：

2.0L排量

2.0GS AT自动时尚版  16.69万元

2.0GLSAT自动领先版17.99万元

2.0DLXAT自动尊贵版19.79万元

2.0LUXURY AT自动至尊版20.39万元

2.0TOP　AR自动顶级版23.29万元

2.4L排量

2.4DLX AT 自动尊贵版22.89万元

竞争刘手：新君威新蒙迪欧迈腾马自达睿翼

其他配置：3片式全景天窗带清洗功能氙气大灯一键式无钥匙启动巡航定速电加热与通风电动座椅11喇叭DVD导航电动防炫目后视镜

什么叫做丰富

1.坐在第八代索纳塔的驾驶位置，感觉器华丽的内饰相当富有科技感。这种感觉不仅来自于“X”型中控台。其炮筒式仪表片以及多功能方向盘、一键式启动按钮，带记忆功能的座椅和外后视镜等其他细节。也都无不传达着这种感受，另外，在选材方面也做得比较到位，中控台上半部分覆盖了大面积软质材料，而位于车门内侧上的打孔真皮也有不错的手感。

2.第八代索纳塔配备了四辐式多功能方向盘，它集成了众多包括音响控制。蓝牙接听、行车电脑操控等功能按键，方便驾驶者在双手不离方向盘的情况下，便可对大部分功能掌控于指尖。其次导航+DVD+倒车影像、3片式全景天窗、自动氙气大灯和Infinity(燕飞利仕)品牌的11扬声器音响系统等等，丰富的配置给人全方位关怀，高配置车型加装了电加热与通风座椅，此功能配置同级别车型是非常少见的。

3.对于这个级别的车型。后排空间自然不必担心。虽然第八代索纳塔的车顶后半段曲线有点像轿跑车型，但其内部空间却并没有因此而受到影响，另外，该车对后排乘客的照顾也很到位，中央扶手箱内留有置物箱和水杯槽、车门内侧有也比较实用的置物空间，后排空调出风口和烟灰缸当然也一个都不能少。

4.安全配置方面，第八代索纳塔不仅沿用了海外车型相关配置，如6安全气囊、ESP车身电子稳定程序、电子防炫目内后视镜、双预紧安全带等，还针对中国消费者增加了ESS紧急制动提示系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统等多项装备。

运动与舒适的平衡

1、第八代索纳塔搭载现代汽车第二代双VVT发动机，有2.0L和2.4L两种排量。2.4LD-VVT发动机最大功率为132kW，最大转矩为231N·m，与这款发动机相搭配是一款6挡手／自一体变速器。同时第八代索纳塔还配备了换挡拨片，驾驶者可以选择使用拨片或者挡杆进行手动换挡，体会更多的驾驶乐趣。

2、运动和舒适本是两个相互矛盾的个体，但是第八代索纳塔却将他们有机结合，以满足更多消费者的驾驶要求。该款车型采用常见的“麦弗逊+多连杆”的前后悬架组合方式，底盘沉稳但不坚硬。在2.4LD-VV7发动机的驱动下，第八代索纳塔的起步并不迟缓，而且在中低速下提速较快，不过中高速时深踩油门踏板，发动机的响应虽然依旧积极，但是车速攀升明显放缓，看来变速器的设定还是偏于舒适的。高速行驶时车内噪声得到了很好地控制，制动系统的表现也让人满意。只是转向盘转动起来过于轻盈，估计会受到很多女性消费者的青睐。在试驾过程中。我们特意体验了第八代索纳塔配备的紧急制动频闪功能，当车速大于55km／h时，紧急制动激发ABS，此时制动车灯将频繁闪烁，提示后车制动，这项配置对于提高道路交通安全具有重要作用。

听听编辑的试驾总结吧

激烈的中级车市场让制造商们竞相依据自身优势向市场推出更具实力的新款车型。第八代索纳塔!与之前老歌车型比在众多方面均有着明显升级，外观的视觉冲击力，内饰配置的丰富度以及对于运动和舒适的调教都是有不俗的表现，但对于产品力已经提升但品牌依旧有待拓展的北京现代来说，接下来需要增加更多消费者与产品的接触度。