打动人的是品质 奥迪A3南锣鼓巷感受篇

当我们开着白色的A3赶到南锣鼓巷的时候天已经完全黑了，并且淅淅沥沥地开始下起雨来，路面倒映着各色灯光，红红绿绿的，令狭长的巷子生动了不少。美女兴奋地拿出手机对着A3拍照，而我也开始不再淡定。微雨中，A3不动声色地入戏了，街道小店似乎变成了舞台的布景，夜色阑珊，作为主角的A3在这样的此情此景中格外有气场，还真的很和谐。

一直不是很理解购买A3的人的心态，奥迪的品牌是没的说，可三十万的价格才买辆高尔夫大小的车，他们是图什么?仅仅是因为所谓的情调么?但通过和A3一天的亲密接触，我的认识还是有所转变的，真实打动我的还真是A3的品质。也许这说起来有些抽象，以A3的座椅为例吧，红黑搭配当然好看，但只有你亲身坐进这个运动型座椅，才能理解所谓的“包裹感”的含义，才能感受到座椅对你腰部和腿部的真实支撑，再摸摸皮质的手感、试试织物的摩擦力，你也许还能发现更多。相似的细节还有一些，而这些在我们的试车报告中是难以一一说明的，个人以为：关于品质关于舒适性而不是动力性能的评判，是很难用测试数据去表达的，这些甚至还有一些主观感受在里面，而这些只能靠自己的亲身体验了，特别是使用了一段时间后，你就知道这钱花得冤枉不冤枉了，当然，并不排除我今天的好心情是由身边的这位美眉带来的，虽然她话不多，也不惊艳，就像你们常说的邻家女孩……

王疆老师愿意竞聘，我事先根本没想到，但事后证明，他绝不是来凑热闹的。在闲聊中，我发现他很顾家，属于那种能里能外的男人，而他的临时座驾A4L同样宜商宜家，虽说已上市两年有余，但如今在市面上仍然十分火爆。

由于平日上镜次数有限，王疆老师在镜头前总显得有些不自然，尤其这回身边还多了个美女，但只要一说到技术和数据，他的愁眉才开始展开，继而便闲言少叙，直奔主题。他教科书般地指出，“这款车在引进时，将轴距加长了61毫米，达到了2869毫米。能在4763毫米长的车身上实现如此长的轴距，除了底盘设计的功力外，还有一个很重要的原因，就是A4L创新性地将前轴向前移了154毫米，从而使前轮更接近车头，而且对操控性的提升效果也非常明显。”

看着王疆老师逐渐进入“运动模式”，我也不再紧张了。他带着美女来到车前，盯上了A4L的LED日间行车灯，只见他优雅地蹲下，那股专心劲儿是在照片上反映不出来的，从起源到设计再到功用，哪一点都不能落。他说，“该技术的应用除了对大灯有装饰作用外，还提高了行车安全，而且比现行近光灯能耗更低。”

回到车内，他又逐一介绍起车里的一系列电子设备，例如电子手刹、自动驻车、一键启动等配置，他都能用最通俗易通的语言为美女答疑解惑，包括Bang & Olufsen音响。遗憾的是，我们的小美女更对iPad感兴趣，害得王疆老师拖堂了。