轻量化设计荣获大奖 奥迪A4L体验总结

同事中很多人都觉得奥迪A4L加长后的效果并不理想，认为他失去了A4原有的紧凑感，但现实是A4L自推出以来卖的相当火，再次证明国人对后排空间的癖好。

瑕不掩瑜，不管人们评价如何，这一代A4是最出色的，他拥有更高的技术含量。A4L的轴距为2869毫米，超过上一代德国版A6，体量因此增加不少，但尽管如此，这款搭载2.0升TFSI发动机的A4L也只有1615千克，可见其轻量化质量已达到很高的程度。所谓轻量化质量，或称轻量化系数，对车辆的油耗、安全、操控等都有直接影响，系数越低越好，奥迪A4正是凭借极为出色的轻量化设计荣获了上市当年的欧洲车身大奖，这款车在体积增大、配置增加后，依然比他的上一代还要轻。

在传统奥迪ASF空间架构铝制车身的基础上，通过开发新一代A4，奥迪成功制造出新型钢、铝混合材料的ASF车身。除在悬架、一体式侧围、蒙皮等结构或非结构件中大量使用铝材外，钢材也做出很大调整，其中传统软钢只占38％，普通高强度钢占到32％，超高强度钢占到18％，而剩余的12％为可影响变形能力的马氏体压粹钢，主要使用在B柱等关键结构部位，可达1500兆帕的极高强度--与吊桥拉索相同。相应地，车身的连接技术也有重大升级。相比上一代，奥迪A4L的焊接点数量从6500减少到5500，焊缝长度则从26米增加到125米。

竞聘结果公示

凭借标志性的光头、丰富的肢体语言、到位的言谈举止、超强的活跃气氛能力以及敞篷版的A5，华仔最终得到了评审团的一致认可，蝉联“Mr.Good”称号也当属实至名归，毫无争议。当然，在此我们也为失利者感到惋惜，并对他们的用心准备和辛勤付出说声谢谢。哎，“可惜不是你”，其实论综合条件的整体感觉，赵璞也非常符合Mr.Good的定位，运气也不错，只可惜经验不足，以不到3分的差距与“大奖”失之交臂，不过到了明年，他们之间的胜负可就说不好了。王疆和裴仔的得分同样不低，前者已过不惑之年，似乎早已看淡了所有名利，而后者活力十足，积极性和工作态度也值得肯定。最后还要表示感谢的是车辆提供方奥迪汽车，若是还有缘的话，我们真的希望他们的其他车型还能出现在今后的Mr.GOOd栏目中。