有棱角的意大利车 尚酷真正的驾驶乐趣

在大众高尔夫亮相之前不久，一款叫做“尚酷”的高尔夫已经登堂入室。它代表了大众的未来--水冷前置发动机、乔治·亚罗设计

也许你在沃尔夫斯堡不太愿意听到这些，但是这款大众车其实就是Karmann，和此次对比中的其他三辆大众一样。设计来源于意大利的乔治·亚罗设计公司，和同时斯出产的阿尔法乔治·亚罗Alfasud sprint有些相似。尚酷这个带有地中海南风特征的名字和上世纪70年代早期的时代精神非常契合。

1974年尚酷首次露面，比第一代高尔夫稍早几个月，但是外观看起来却比它的所有前辈都要更古典。乔治·亚罗勾勒的线条在今天看起来仍旧和谐、简洁，再看看最新款的大众尚酷，留给人偿的只有惊讶。

把崭新、先进的尚酷与那些在1974年之前结束研发的风冷前辈们做以比较，真的很公平。这只是输出功率的问题，而在这方面尚酷并不占上风。它装备的是1.1升发动机。

这台发动机来自高尔夫，能提供50马力动力。这与Karmann-Ghia和SP2基本上处在同一水平线上：

一旦这里没能取得领先优势，再想赢就没那么容易了。因为一旦面对它的前辈，尚酷的前轮驱动优势就立刻风光不再。尽管转向精准，弯道中高速行驶的时候敏捷干净，在重量转移的时候控制得也恰到好处：但它的前轮有时会打滑。

空调用起来很舒服，这也为它赢得了名声。行李厢还算大，视野开阔清晰，可以看出大众集团是在扎扎实实地制造他们的前驱车。要享受尚酷真正的驾驶乐趣，只能从使用75马力的发动机之后才能真正开始。

尚酷的生产一直持续到1981年，7年间共售出150万辆车。真是舒适的“温热南风”啊。