COC“车祖奚仲、八亿轮胎杯”薛城站

闯进汽油组和柴油组决赛的12名车手中有队是冠军级的，王牌对王牌，薛城站是今年COC开赛以来最精彩激烈的一场赛事。

薛城站的比赛向来深受车手们喜欢，高难度的赛道、热情的观众，都给车手们留下了深刻的印象。缺席上站博山比赛的广汽长丰车队和佳通轮胎车队重新加入战斗，这使得汽油组和柴油组的争夺达到了空前的激烈。

汽油组：疯狂黄凤革福地夺冠

汽油组的比赛扑朔迷离。两轮预赛后，广汽长丰华南虎车队的鹿丙龙排在第一名。广汽长丰车队的蒋智洋则在预赛第二轮跑出了全场最快成绩，从而以0.3秒领先风水梁的黄凤革排在第二位。他们这几个人的表现让人称道。广汽长丰旗下的樊晓和汪海很不争气，第一轮预赛时两人先后在双边桥落马退赛，有损于他们头上曾有的冠军光环。临时加盟力伴电池的马淼在第一轮跑得过于保守，只排在第八位，尽管他在第二轮预赛跑出了第五的成绩，但依然没能挤进决赛圈。

决赛中最先发车的是广汽长丰华南虎车队李鹏程和力伴电池的韩魏。在第一圈，李鹏程在轮胎坑出现了失误，紧接着又在巨石阵中撞到大石头，这让他损失了不少时间。韩魏在第一圈的比赛中表现一般，只排在这一圈的第四位。在第二圈，韩魏通过双边桥出现了失误，赛车滑下来差点被卡住，好在韩魏脚下丝毫没有犹豫，硬是冲了出来，但这个失误在争分夺秒的决赛中无疑是致命的。最后，韩魏仅收获了一个季军，不过，这已经是韩魏本赛季三站以来最好的成绩了。

第二组同场竞技的风水梁双雄：黄凤革和周元福。第一圈的比赛中两人都跑得相当的激进，在场外观阵的不少车手都纷纷惊叹：“黄凤革简直是疯了!”。在波浪路障碍上黄凤革是直接大油门飞过，丝毫不顾忌这会损伤他的赛车，疯狂也有回报，黄凤革跑出了这一圈的最快成绩。第二圈的比赛中，周元福飞跃波浪路赛车落地后失控，赛车变速器在剧烈撞击下出现故障，这导致他没跑多远就宣布退赛。黄凤革则再次以一圈完美的表现征服了对手，最终以2分24秒31的全场最快成绩一举拿下汽油组的冠军。“拿到这个成绩并不意外，我们车队从成立之初就有这个设想，我们可以拿到个人和车队的双料分站冠军。倒是今天周元福遭遇的故障比较意外，否则，我想我们可以包揽冠亚军。”赛后，黄凤革如是说。黄凤革去年参加过10站COC，只有在薛城得过冠军。今年再次夺冠，薛城可以说是他的福地。

汽油组最后出场的是广汽长丰军团的鹿丙龙和蒋智洋。看着黄凤革的出色表现，最大夺冠热门之一的鹿丙龙显然感受到了不小的压力，特别是队友李鹏程和蒋智洋意外受挫之后，冲击冠军的重担就一下子落在了他的身上。让人感到欣慰的是，在心态上已经越来越成熟的鹿丙龙虽然没能突出重围但也没有什么失误，仅以微弱的时间落后于黄凤革，对于他来说亚军的成绩已经是一份不错的收获。

决赛中最令人感到惋惜的车手是广汽长丰车队的蒋智洋。这位年轻的车手在预赛中曾经跑出相当惊艳的全场最快单圈，但这样的状态并没能延续。决赛时，蒋智洋在跷跷板上犯下低级错误，翻了下来，从而退出了冠军争夺。

柴油组：佳通轮胎遇强敌丢冠军

柴油组最为抢眼的莫过于佳通轮胎车队的乔旭、风水梁车队的江惠坚和徐莹三人的争夺。我本来以为乔旭驾驶风格够激进了，但比起江惠坚和徐莹，乔旭又显得保守了。乔旭在决赛中的状态还不错，但两圈决赛下来，他的成绩被江惠坚和徐莹淹没了。在第一轮，徐莹过台阶坡时赛车有点失控，成绩并不是很好，排在了江惠坚、乔旭以及陆学斌后面。在第二圈，徐莹发挥出色，一举反超乔旭和陆学斌。柴油组的焦点集中在江惠坚身上，去年一整年运气糟糕的江惠坚决心摆脱困境。决赛一开始，就迅猛无比，在第一圈跑出1分10秒84的最快圈速，比第二快的乔旭快了1秒29。第二圈，江惠坚也仅比队友徐莹慢了0.06秒，凭借第一圈的较大优势，江惠坚终于捧起了久违的冠军奖杯。乔旭在第二圈表现不佳，仅跑出了第四快的成绩，落后徐莹0.25秒屈居亚军。

上站博山比赛的冠军陆学斌明显开得比较保守，特别是在第二圈，他比江惠坚慢了差不多3秒，最后只获得第四名。猛狮电池的另一猛将沈伟健第一圈决赛就遭遇不顺，他在双边桥出现失误，赛车被卡住，无奈退赛。

佳通轮胎、风水梁和猛狮电池的三足鼎立之势终于在薛城站形成，而且这也是今年COC柴油组比赛的最主要势力，很难有第四支车队能插手进来。