玩的就是疯狂 Gumball 3000 2011体验

Gumball 3000豪车巨贾云集，这是一场拉力赛，更加是一次豪车派对盛宴。哪位选手最先到达终点已不再重要，重要的是你的车够拉风就能够名留青史。

2011年的Gumball 3000战鼓在5月26日擂响啦，今年由警车开道从伦敦到伊斯坦布尔，途经巴黎、巴塞罗那、蒙地卡罗、威尼斯、贝尔格莱德、索菲亚总共横跨10个国家8座城市，一段充满罚单与奢侈腐败的旅程，8天飞奔3000英里，够疯狂吧？

最早的Gumball 3000成立于1999年，主席是MAXimillionCooper，他创办的灵感来自美国电影《炮弹飞车》，创立之初只是次私人的挑战赛，甚至可以说是地下聚会。参赛者皆是酋长、企业家、石油大亨、社会名流，路线环绕欧洲，8天行程除每日白天赛车外还有五星级酒店的狂欢派对。

12年下来，Gumball3000延续着富豪明星、顶级名车、3000英里、狂欢派对这些传统，每年一次的汽车拉力赛，仅限于富豪阶层（小编是玩不起了）。据称Gumball 3000每辆参赛车辆需要交费40000英镑，以前参赛过的交30000英镑，每名副驾或乘客10000英镑。交的这些费用全部用于每日五星级酒店的食宿和狂欢派对。另外是人及车辆空运费用，但不包括油费、保险费、罚单。看上去像是在抢钱，但你要知道不是有钱就能买到入门券，还要审核你的社会地位身份，同时你的车也要够特别够抢眼！

Gumball Rally的进行方式非常特殊，起点自举办以来都在英国伦敦，不过终点却是每年不同，且参加者在行前只会知道大概的目的地，直至出发前一刻收到路线图才可得知下一个集合点，并于每个集结点发车前才会再告知之后的路线，这样参加者才无法得知每个检查站，避免发生搭乘其他交通工具提前到达的作弊情况，不过大家都知道在GUMBALL里，冲线的名次只是浮云。

Gumball3000的车辆都是身价不菲的奢侈品。Gumball的主轴与焦点还是在多到数不完的超级跑车，原厂未改的车辆在此只算是小角色，就算是法拉利、保时捷、兰博基尼之流，也难与动辄600～700匹马力的重改超跑比拼，就连恩佐·法拉利所创造的极速都还排在6名之外。位居榜首的Koenigsegg CCR则创造出惊人的387km／h，且前6名的极速都有320km／h以上，当然这些成绩不可能在一般公路上达成，而是在美国盐湖城广大的盐湖之上才有办法做到。想要出风头，不仅仅得是名车，还得是潮人，敢于并且乐于将爱车改装成机器魔兽的样貌，一轰油门就制造出巨大的轰鸣声，这才是Gumball 3000的精粹。

这些富豪们狂飙的行为并不只限于赛道或盐湖，就算是乡间小路照样飙的不亦乐乎，因此被当地交通警察拦下来的次数非常多，且一次都是挂下一整排，也就形成警察拿着刷卡机，穿梭在一群超昂贵超跑中的有趣画面，目前得知最高罚款金额纪录为18000英镑。交警最头痛的时候，也就是富豪们最兴奋的时候，因为他们根本不在乎罚单，更有甚者以超速拿到的罚单为荣，名副其实将痛苦建立在别人的痛苦身上。

英吉利海峡的漫游，埃菲尔铁塔下的晚餐，摩纳哥赛道的狂欢等，一切都是Gumball 3000一路上留下的，所到之处必定有最疯狂最奢华的派对。Gumball 3000要告诉我们的是其实拉力赛可以很奢侈很腐败！最后引用主席MaximillionCooper的一席话：Gumball 3000已经变成了每年的车坛盛事，这场拉力赛就是要充满豪车与派对，如果你之前没有尝试过，我们这里就是你的舞台。