美国精神号 试批着虎皮的科尔维特Z06

美国电影追求的是大手笔、大制作。美国汽车讲究的是大功率、大排量，但二者所呈现的效果却颇为一致，那就是将豪华气派进行到底。从1953年诞生至今，半个多世纪的光阴，以其强大的动力、出位的性能，己成为美国跑车的一面旗帜。

不得不承认，在空旷的地下车库中见到这辆批着虎皮的科尔维特Z06的第一眼，我就知道它绝非善类。前19寸后20寸的 CCW轮圈直接吸引眼球。全车身虎皮般的饰纹让这辆科尔维特Z06感觉随时准备吞噬前方的路面。车主Tommy自2010年购入这辆猛兽后，坦言除了日常经营自己的飞霆卡丁车赛场外，全部的精力都花费在加强Z06上。曾经长期生活在美国的他对于如法拉利和兰博基尼并不那么看中，觉得它们变得过于高端。而美系超跑的相对平民化则让 Tommy更加钟情。这也确实暗合了科尔维特的诞生原因和近半个世纪的辉煌历程。

二次世界大战之后，英国的捷豹 XK120和MG TD跑车相继驶入美国，这对于自由豪放的美国人来说无疑是一个新鲜事物，它产生的影响力超乎人们的想象。有钱人如影星克拉克·盖博会选择捷豹，而平常人则会青睐MG跑车。通用的传奇设计大师哈里·厄尔看到了这种新车型在美国的潜在市场。与现在庞大繁复的通用管理模式不同，上世纪50年代通用的决策是几个人说了算。厄尔就是其中之一。

厄尔可是花了大力气来研究这种欧洲人的机器。经过几次对欧洲的访问，-厄尔认定美国也需要两座超级跑车。 1951年，厄尔组织通用设计部门制作了一款叫做马刀的双座大型概念车，不过很快厄尔发现真正的跑车需要有优雅的外形。于是他从通用的设计部门单独分出一个小组，他们负责双座跑车的外形设计。

为了拥有美丽的外形，厄尔在计划中使用了玻璃纤维材料，这种材料使加工复杂外形更容易。1952年，计划宣告完成，1953年纽约车展通用的跑车正式展出，它就是今日声明显赫的科尔维特。Corvette的本意是17世纪英国一种快速护卫炮舰，通用选定此名刻意强调其跑车身份，也是用以向当时风行的英国跑车挑战。

不过作为车主Tommy，历史都不那么重要，对于美系超跑的纯粹崇拜才是Tommy愿意花费重金打造这辆Z06的原因。车主Tommy在拍摄过程中坦言，在这辆能随时吞噬路面的猛兽上花费了巨大精力，光是改装费用的投入就已经完全能购入一辆全新Z06。不光是众多的改装件需要完全从美国订货，有些配套零件甚至需要在国外特意请人量身定制。其中耗费多少日日夜夜是在制定改装方向和订购产品中度过，何等的艰辛只有自己知道。

Tommy谈及为何如此深度改装的原因，略有些自嘲地称这些麻烦都是自找的。由于一次在赛场上的过于粗暴对待，这辆科尔维特Z06的原厂7.0L发动机无视红线直接爆缸后成为一堆金属废铁。但是出于对这位美国汽车的精神领袖的热爱，打造更强音成为了 Tommy的最终决定。