美/日/德对新能源汽车发展的政策总结

美国

政府扶持投资电动车项目

美国作为一个以汽车工业为支柱产业的汽车大国，拥有超过2亿辆以上的保有量，以及超过1千万辆的年产量。但就是这样一个以汽车的工业强大而引以为傲的国家，却要应对能源危机，环境污染等问题。因此，走新能源发展路线势在必行！

早在1976年，美国国会审议通过了《电动汽车和复合汽车的研究开发和样车试用法令》，以立法、政府资助和财政补贴等手段加速发展电动汽车。在1991年，美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司共同协议，成立了“先进电池联合体”(USABC)，共同研究开发新一代电动车所需要的高能电池，并且与美国能源部签订协议在1991-1995年间投资2.26亿美元来资助电动汽车高能电池的研究开发。

2002年，美国能源部批准经费1500万美元，用于“工业研究、开发和演示使用电池的电动汽车”的费用共担项目，包括使用效率和动力储存，供电质量等。以及小型、低速、特种用途的纯电动汽车不断发展。

自2009年奥巴马上台后，出台了一系列新能源计划，旨在推动新能源汽车的普及。美国能源部将设立20亿美元的政府资助项目，用以扶持新一代电动车所需的电池组及其部件的研发。这样就使得资金来源有了可靠保证。在美国，三大汽车公司相互协商合作，共同促进电动汽车的开发和研究。利用大汽车公司先进的制造条件和雄厚的技术开发力量，开发出不同特点的电动汽车。为鼓励市民消费，凡是购买了充电式混合动力车的车主，可以享受7500美元的税收抵扣。预计到2015年，美国要有100万辆充电式混合动力车上路。

著名的美国汽车生产厂商chevrolet(雪佛兰)在2010年开发了一款串联插电式混合动力车Volt，该车已在美国批量生产并在2010年底上市。2011年Volt正式进入中国，这也就意味着中国将成为继美国之后第二个引入雪佛兰Volt串联插电式混合动力车的国家。Volt搭载1.4L小排量高效发动机，可采用汽油或E85乙醇燃料。使用超过220个锂离子电池单元组成蓄电池，其能量为16kWh。驱动电机功率达到70kW，发电机功率达到53kW。Volt电动系统可产生110kW的输出功率和370Nm输出扭矩，最高车速为161km/h。Volt从静止加速到96km／h的时间为9s，纯电动模式下续驶里程可达64km。当电池的电力耗尽时，Volt则可以通过一个车载的发电机发电来为车辆提供动力，继续行驶数百公里。与传统的电池电动汽车不同的是，Volt这款增程型电动车彻底消除了人们对行驶距离的顾虑，它可以使驾驶者完全不用担心由于电池电量用尽而带来的麻烦。