裸婚时代开“房”车 有房有车一步到位

新婚过后，生活就会超越浪漫而成为重心，没车没房，生活总是不自在。其实，在裸婚之外，当下青年还有一个选择，那就是驾一辆房车在三环遛弯儿！有房有车，一步到位。

都说“一切不以结婚为目的的恋爱都是耍流氓”，然而随着一线城市房价飙升、买车摇号，江湖上的“流氓”日益增多。裸婚的出现终于给了无数男女“流氓”从良的机会。然而，从良容易，相处太难，杜十娘怒沉百宝箱的故事就是最好的例子。新婚过后，生活就会超越浪漫而成为重心，没车没房，生活总是不自在。其实，在裸婚之外，当下青年还有一个选择，那就是驾一辆房车在三环遛弯儿！山有房有车，一步到位。

追本溯源，房车本来是为家庭露营或者自驾游设计的车型，价格便宜的不会超过20万元；设计和配备较理想的均在50万元左右；而高档豪华的也有百万元以上的。然而无论多贵，相对一套北京三环内的蜗居来讲，都属于小巫见大巫，只要能豁出去买房的小夫妻，基本都能接受一辆房车的价格。

房车最早起源于美国，第一次世界大战后这种车型逐渐流行于美国家庭，生性自由的美国人利用汽车带上帐篷、炊具露营和旅行生活。上世纪90年代，美国房车家庭开始增多，年龄段多分布在30岁以内和60岁以上。刚工作的年轻人结婚，并不像美国电影中那么浪漫，他们也需要考虑房子的问题，很多人选择了房车作为人生的第一站栖息地，而很多退休的老夫妻则会卖掉房产，购置一辆豪华房车周游北美。当然，美国有些天然条件比中国强很多，那就是积淀了百年的公路文化，并且没有太多路卡乱收费的现象。

而房车在中国被议论最多的显然不是轻松的旅行和家庭露营，而是一辆移动的“家”。曾经看过车坛一个女孩的帖子，歇斯底里发誓要和男友购买一辆房车，好好过一把“有车有房”的瘾，把车停在北京二环里，停车费就当交房租了自豪地和双方父母说咱住二环，天天在皇城遛弯儿。回帖数百楼，共鸣声比比皆是，任何困难都不能阻挡爱情，裸婚虽然无奈，但是无罪，房车似乎是无数即将婚配男女的“救星”。

笔者相信房车在中国普及，裸婚现象必定是一股不小的推动力，毕竟爱情和婚姻能够让人义无反顾。不过房车在国内也会遇到很多问题，例如道路状况和相关设置，能够让房车充电、加水、排污的汽车营地，拥有和使用房车的相关法律法规尚不健全，交管部门对于房车的运行没有明确的具体规定等。

经济发展的阵痛无法回避，房子、车子、票子注定会左右大多数爱情，而裸婚的出现似乎将感情拉回了本质，更显得弥足珍贵。浪漫主义之外，可以再加一点现实主义，房车给了我们一个新的机会。