中国设计团队的进步 标致SXC概念车诞生
今年的上海车展，标致展台上诞生了一辆具有“中国风”的概念车型，它就是 SXC。也许大部分人不明白为何这辆标致Crossover概念车型具有中国气质，其实原因很简单，SXC完全由中国研发团队主导开发。这也代表了世界汽车巨头对中国设计师的肯定，它的诞生不仅是标致汽车风格的进化，也象征着中国设计团队时代的进步。
SXC拥有着超现代化的外观，跑车般的流线型车身设计与suv的高通过性和装载能力相结合，再加上传统轿车的高舒适度稳定性，使这款强调运动风格的Crossover SXC完全展示出了自己全能的一面。从外观而言，SXC的四栏式倒梯形前格栅彰显了自己的气势，格栅两边的头灯组属于猫眼式与鹰眼式的结合体，并在力量感十足的前车脸衬托下显得炯炯有神。此外，SXC的雾灯也集成在头灯组里，而头灯组下方的装饰用下格栅保证了车头外观的协调性。进气格栅上方的发动机舱盖设计了三条深陷进去的腰线，标致的狮子镶嵌在中央腰线中。据资料斗介绍，发动机舱盖这样的设计风格不但让车头变得更有力量感，还降低了车标带给车身的风阻。看来为了使行驶时的风阻降低到最小化，我们的中国设计团队也是煞费苦心。细细品味车侧，SXC虽为四门车型，但前后门把手为一体设计，让车侧显得更为规整，当然这样的门把手设计也代表了SXC没有B柱，使后排乘客上下车时更加方便。此外，SXC脚下的22英寸10辐式超大合金轮圈更突出了它运动的风格。车尾灯组与侧面线条相连接展现了车尾的圆润。而SXC前后灯光组都采用了LED光源设计，使灯光的穿透能力在雨雾天时增强了许多。另外，两片式的全景天窗，铝合金外壳的后视镜也都成为SXC的独特之处。
进入车内，SXC完全展现了与时代不同的科技感，没有中控台，没有仪表板。取而代之的是数字化的电子显示屏，虽然现在的科技还没有到达支持这种技术的条件，但相信SXC量产后对中控台和仪表板的设计也会十分前卫。从车内空间而言，SXC仅设计了四个座位，这种设计风格采用了跑车的设计理念，让车上的每位乘客都拥有自己的独立空间，舒适度提升了一个档次。此外，后排乘客也拥有自己的独立空调，而前后排座椅都拥有腰部支撑调节按钮，这样设计使SXC将成为更适合远途旅游的Crossover。
