越野和公路性能也一并提升 新款奔驰ML

不但动力增强油耗大幅降低，越野性能和公路性能也一并提升，这是一款适应性更强的豪华suv。

国际原油价格8月又降了，据说要是继续降，8月下旬我国也降价，但现在还没动静。看来还是那句话，油价10元指日可待。在这个油价只升不降的年代，省油又高效的技术肯定是受欢迎的。

奔驰6月发布了第三代M级，新的动力组燃油消耗比前一代平均降低了25％，已经可以看作是这个细分级别里最省油的车型。

新M级共有1款汽油机和2款柴油机。3.5升汽油机和S级用的一样，运用BlueDIRECT动力技术，改良了发动机结构，并应用第三代汽油直喷技术，使油耗降低25％，而动力提高了34马力，扭力也增加20牛·米。在BlueEFFICIENCY技术组里，同时标配了ECO启停系统和7G-TRONIC PLUS变速箱。

通过AdBlue废气处理系统，两个柴油版本已经达到2014年执行的EU6排放标准，ML 250 BlueTEC的油耗更是降到了百公里6升。

新M级的公路和越野功能同时有了进一步改善。它的钢悬架第一次使用了可选择阻尼，在低速越野和一般路面上时保持较软的特性来维持舒适性，在激烈驾驶时则增大阻尼让车身更稳定。ML350汽油版和柴油版都配有全面的越野程序，包括4MATIC全时四驱和电子牵引力控制ETS，以及一套有6种行驶模式选择的ON & OFFROAD系统。这套选择系统由中控台上的旋钮来控制，像空气悬挂、差速器锁止等细项都可以单独调整。强化的AIRMATIC空气悬挂现在可以提供285毫米的离地间隙和600毫米的涉水深度，也可以选搭主动弯道系统，进一步增强行驶稳定性。

M级是奔驰最畅销的SUV，目前它最大的市场是美国，占到销售总额的40％，我国位居第二，之后是德国和加拿大。今年11月投放德国市场之后，明年我国也该引入了。