长治方能久安 长安悦翔/CX3三厢0试驾

如果说汽车行业的竞争已经到了白热化的程度，未免有些危言耸听。但是鉴于汽车行业的特点，要想站稳脚跟并取得进步确实需要系统的布局和长期的坚持。特别是对于自主品牌，正所谓长治方能久安。

对于国营体制下的自主品牌汽车企业，一直有着一种又爱又恨的复杂感情。恨的是“大锅饭”体制下的机构繁多和效率低下，而爱的是几十年积累下来的完善的技术体系和严谨的工作作风。所以在几年前与长安接触不多的情况下，对于这家有着军工背景的国营大型汽车企业的认识也基本上维持了上述的判断。

而让我的印象逐渐发生改变的是在两年多以前长安悦翔的上市，虽然造型当中还能够看到一些合资产品马自达3的影子，但是好看的外形和信得过的质量使其迅速成为自主品牌紧凑型车当中的热销产品。一年多以前上市的C×20可以说是在我心中为长安加分的另一个重要砝码，虽然前卫的外形使它很难成为大众情人，但是扎实的操控性能和精良的内饰工艺，让我无法掩饰对它的喜爱。另外，原来在3万元级别的微型车市场，基本上是被奇瑞QQ和比亚迪FO所统治，而奔奔MINI的出现一举打破了这种格局。我们不能奢望用菲亚特500和smart的性能标准来衡量一款售价只有3万元人民币的小车，但是奔奔mini的贡献是突破了自主品牌微型车造型粗陋或者一味模仿的现状，它以堪称经典的造型让入门级的中国消费者也可以领略到设计的魅力。