所有人都有幸成为巴顿 谈谈出名要趁早

匈牙利大奖赛，简森·巴顿先生迎来了自己的第200场比赛，结果他跑赢了，用一座冠军奖杯向“200场”致敬，可谓皆大欢喜。庆祝Party上，弗兰克·威廉姆斯爵士坐着轮椅来了罗斯·布朗来了，他俩对巴顿的F1生涯可谓意义重大。弗兰克·威廉姆把巴顿带进了F1，而罗斯·布朗则把巴顿送上了年度冠军宝座，大伙儿之所以来捧场，因为巴顿依然骁勇善战。

要知道，F1可从来都没有尊老爱幼的传统，要么成为英雄，享受万千宠爱集一身的荣耀，要么在一圈又一圈的循环往复里：被人遗忘。

2000年巴顿被威廉姆斯车队签下进入F1时，可是创造了“英国最年轻F1车手”的纪录，是被英国民众当成“希望之星”期盼的。然而，在接下来的多少年里，他都黯淡得叫人失去了信心，直到有了汉米尔顿，英国人才找到了新的安慰，然后他们惊喜的发现，巴顿的武功还在，只要给他一辆快车……于是乎，2008年和2009年，连着两年的F1世界冠军都是英国绅士，可以想象英国人该有多自豪和欣慰!而我等看客则在心里面念叨着，幸好巴顿熬到了拿冠军、大放异彩的钟点，咱们还能给他安个“大器晚成”的名号，要不，咱就只能伤仲永了!

而在英国大奖赛上，HRT车队起用了丹尼尔里卡多(Daniel Riccardo)，取代老将卡斯基延(Narain Kartikeyan)。论起来，丹尼尔跟亚洲颇有渊源，因为他是2006年亚洲宝马方方程式奖学会车手，在首个赛季，他就取得了年度季军。2007赛季，他踏上欧洲赛场，参加欧洲的雷诺方程式比赛：这其实是个耐人寻味的选择，因为这两个赛事几乎都是同一级别的。但两年的欧洲雷诺比赛，让他熟悉了欧洲赛道，积累了经验。2009年他跟随英国F3最大车队Carlin征战F3，并一举拿下年度冠军，这也让他成为自1989年大卫·贝拉汉姆(David Brabham)之后又一位赢得英国F3锦标的澳大利亚车手。

2010年丹尼尔参加雷诺3.5世界系列赛，同时也因为2009年在阿布达比试车时的出色表现给红牛车队经理霍纳留下深刻印象，成为2010赛季红牛F1车队和红牛二队的预备车手。2011年，他成为红牛二队的试车手，获准在每场比赛的第一节自由练习出场。然后，到了英国大奖赛，他终于成为了门正选车手。

丹尼尔的故事，只是又一个“在对的时间做对的决定”的例子。他之所以能脱颖而出，至少是在做预备车手阶段，PK赢了另一位红牛青年队(Redbull Junior Team)成员Brendon Hartley，而Brendon因为表现不理想，被从红牛青年队除名。

竞争从来都这么残酷，不是所有人都有幸成为巴顿，所以张爱玲说“出名要趁早”。