挑选二手车技巧 陆巡系列之普拉多LC95

从最开始，普拉多系列算是短轴距版的LC70的换代车型，使用了和70款同样的平台，被叫做Bundera并在1985到1991年被投放到市场上。直到后来的90款丰田才正式把它定名为普拉多，成为基于70款平台的豪华改版车型。

和之前不同的是，在普拉多的车型上，丰田公司在是否要沿用一贯的整体非独立悬挂结构前后桥均这个问题上着实考虑了很久。后来终于决定在换代的普拉多上使用半承载式的悬挂设计，把它的前悬挂改成了独立悬挂。而这样很好地解决了之前车型在公路性能上比较欠缺的问题。

在澳大利亚，普拉多引进的是LC95系列。因为它比LC90系列更加先进，不同的发动机，提供了4缸的2.7或者6缸的3.4两款汽油发动机。奇怪的是，LC70在1991年停用了它的2.4L的涡轮增压柴油发动机，而直到发布普拉多LC95之前一直没有其他的柴油版本的车型出来过。足足十多年之后，在2003年，丰田公司终于把这台1KZ-TE的3.0L的涡轮增压柴油发动机推向了市场。而在这之前也只有以上提到的这些汽油和柴油发动机来供你选择。

普拉多LC95系列诞生后，丰田不停地在小的细节和配备上有着一些改动，但直到1999年的那次应该算是比较明显的改款了。而这次改装也主要是在外观上的，运用了更加低的前保险杠，新的进气格栅样式，干净利落的尾灯和在车尾部的很酷的印着prado的标牌。在内饰上也有了一些改进，包括了重新设计的仪表盘布局和行车电脑上新的公里数表等。

普拉多系列几乎可以加装所有的当时丰田所提供的原厂选装件，这中间就包括了很多提升越野性能的改装件。在购买一辆二手的LC95时，就可以好好地看看上面装的是否是原厂件，例如前后杠、涉水进气管、备用电瓶组、差速锁和绞盘。那么除了这些之外，还有哪些部件是在购买二手车时需要注意的呢？

动力系统和悬挂系统等的注意事项

作为一辆丰田车，品牌首先就代表了所具有的可靠质量，所以说如果之前的车主还不算怎么太糟蹋车的话，应该不会有什么人大的质量问题。

这台2.7L的3RZ-FE汽油发动机上使用的是铸铁的活塞和铝制的汽缸盖。但是它的气门经常容易被烧坏。这也大多是因为气门在正常工作时虽然发挥了作用，但是因为磨损和有时经常会和气缸盖之间接触不完全，从而最终导致气门过热。