有条有理结实耐用 RAV4 Crossover 2.2

RAV4代表着理性和冷静，没有任何感性的冲动，很难找出什么拖泥带水之处。或许它的一些局限性(我们已经探寻到)源自它业已过时的原始设计，所以，一些设计放在几年前可以认为是先进的，到了今天就已经过时了。一个典型的例证就是，它坚硬的塑料操作台，与一些最新的竞争车型相比，实在难以让人满意。不过应该承认，丰田在质量方面可是颇费心思的：材料、制造工艺和装配具有很高水平。

车身设计无懈可击，说明工具装备定期校准和装配尺寸控制严格。同样上档次的还有座椅，亮光真皮和打孔麂皮没有褶皱，缝线规整。椅背下部，靠近放脚的地方覆了一层专门耐划的布，车门的制作更为精细，挑不出什么毛病。

想要挑毛病的话，就得再深入一些。比如，在探查车身底板时，我们发现，它的空气动力学设计并非天衣无缝。车内受诟病的地方包括，它选择把空调调节按键集合在三个圆形仪表盘上，用起来很不直观。还有就是，虽然它没有将备胎外挂于尾门外，但是对于尾门的侧开却未做任何改动：现在也只有越野车仍然沿用这种开启方式。

虽说有这些值得商榷的地方，不过总的评价无疑是积极的。突出的亮点并不多，或许对于一辆高品质的车，驾车人心里早有定论。多年未一直长盛不衰，只不过近来由于新的竞争车型的诞生，RAV4的光芒才不那么耀眼了。