两只小燕子 最新款雨燕和老款区别对比

《新还珠格格》播出之后，相较于电视剧本身，坊间似乎对于李晟、赵薇这新老两代小燕子的讨论兴致更高。《汽车族》的编辑这回也要跟风做一次小燕子对比，只不过此燕非彼燕。

相信绝大多数人仅凭上面这张主图就应该能猜到下面这篇文章的主要内容，没错，今天就是要来找找雨燕的“别扭”。

“我想借一辆2005年上市的雨燕”，当测试总监辉仔听到如此过分的借车需求时，他的眉头只是皱了那么一下下立刻就重新舒展开来，“这好办，找张资编(资深编辑)帮你搞定。”再一打听，原来张扬的座驾就是老雨燕。找到张资编说明来意并证实他的爱车符合要求(长安铃木生产的首款雨燕且恰好也为黄色)之后，他很爽快地答应了我的借车请求并主动表示愿意承担拍摄任务，因为他也很好奇中国市场上的最新款雨燕和自家这辆最老款雨燕究竟有何不同。

先来说说外观，由于是同一代产品，所以两辆车的整体造型一脉相承，都是走的浑圆可爱路线。但仔细观察，还是能发现不少不同。新雨燕的前保险杠采用了双色设计，相比老款更具视觉冲击力；大灯“眼”型没变，但画了个烟熏妆之后明显更有神了；雾灯造型经过重新设计，并增添了银色装饰；老雨燕的下部进气口采用三横条设计，如今与上部进气口统一成蜂巢状。车身侧面，轮辋造型的变化很明显(但张扬和我都觉得老轮辋更好看)，还增加了黑色侧裙边，此外转向指示灯的位置也从前翼子板上移至更显眼的位置，与外后视镜整合在一起。车尾的变化也不少：顶部增加了尾翼，尾灯采用了更加立体的三环式设计，雾灯一分为二，新增的网状格栅与车头形成了很好的呼应。最后还有一个容易被忽略的细节，车顶的天线由前置变为后置，样式也有所变化。

车内的进化同样以细节为主。新雨燕方向盘上的快捷键和镀铬装饰，中控台上方可以显示时间、车外温度以及实时油耗的小液晶屏，空调出风口四周的圆角和金属边，这些都是前辈所没有的；如果说音响控制区由按钮变为按键是出于易用性的考量，那么支持MP3光盘播放以及添加SD卡、AUX接口则完全是科技发展、时代进步的产物了；此外，张扬还坦言：“双色真皮座椅、双色车门内饰板以及金属质地的车门扶手确实提升了雨燕内室的整体品质感。”

上面说的只是些表面功夫，其实这两辆雨燕最大的区别在于动力传动系统。张扬的雨燕搭载的是1.3升发动机(型号JL474Q8)，据他说动力性偏弱，对于开惯高性能的试车编辑来说是不能接受的。而2011款雨燕搭载的发动机是带连续可变气门正时的M15A 1.5升发动机，实际驾驶之后感觉动力性提升了一些，至少开起来没那么起急了。至于变速器是5挡手动好还是4挡自动好，那就见仁见智了，注重驾驶乐趣的人可能倾向于前者，而图省事想少费力的人肯定会选择后者。