暴烈淑女Fairlady Z 日产350Z激烈改装

日产350Z因历史或地域原因也被叫作Fairlady Z，名字听起来非常女性化，但事实又是不是像名字里所寓意的那般温婉优雅呢?

外表上，350ZVQ35DE发动机新的进气歧管两侧被碳纤维饰板包裹着。进气歧管以外，发动机的重要组成部分缸体是来自COSWORTH的产品，它的特点之一是装配了经过特殊加工的缸筒，能耐受更苛刻的工作环境，类似于日产在GT-RVR38DETT缸筒周围做上涂层所能达到的效果。

气缸盖加入了HKS High Cam高角度凸轮轴，使气体有更多时间进入及排出气缸。与High Cam配合工作的气门弹簧也被更换了，最主要的原因是原装弹簧应付大行程凸轮时很容易出现疲软，导致气门关闭不严。以前见过一些车型就是因为弹簧自身行程不够而需要更换形状、阻尼系数都变化过的弹簧。因为涡轮增压器的关系，这台发动机的压缩比已由原装的10.3下降至较适合的8.3，这是利用厚缸垫达到的。

对于这样一台装涡轮增压器，又有高角度凸轮轴的发动机，它还需要燃油供给系统的配合。系统里最特别的地方在于油槽，原装两条油槽被串联成u形，其中一端是进油口，这种情况就如同GT-R RB26DETT第六缸常发生吸气不足导致过热现象一样。350Z也有某个气缸供油不足导致过热的情况，原装车便有这种潜在的不足，只是改装过程中把这种潜在显化罢了。店家的做法是将系统油路改成Y形，中间进油后将压力平分到两列气缸，提高喷射量的准确性以及雾化效果。