西征之路 甘肃“丝绸之路”拉力赛纪实

一辆赛车、一个维修技师，再加一个领航，黄威誌就带着这么简陋的阵容踏上了西征2011年“成都农商银行”杯甘肃丝绸之路拉力赛的道路。一个赛段“飞车王”，一座总成绩季军的奖杯，黄威誌的收获还算“豪华”。

2011年8月13日，第三届甘肃丝绸之路汽车越野拉力赛在嘉峪关鸣枪开战。我再次与佳通轮胎车队的黄威誌搭档，担任他的领航。与别场比赛不同，黄威誌这次是单车作战，也只带了一名技师。所驾赛车也是几天前刚刚改装出来的，“8月5号上午才算改装完，下午就装车发往嘉峪关，时间太赶了。”黄威誌说：“参赛的主要目的就是为了测试一下赛车，为即将到来的环塔拉力赛和巴丹吉林越野赛做准备。这次用的佳通AT2轮胎也是全新的265／85R16尺寸的，也顺便测试一下。”本届丝绸之路拉力赛的路况非常复杂，戈壁、泥路、沙漠、砂石、河道、草原颠簸路等等，赛段难度丝毫不亚于其他长距离越野赛。

12日下午，我们在赛前试车时就发现这辆刚出炉的赛车不靠谱，刚开了不到10公里，水温表就报警了，技师检修后说：“13日的超级短道时再试试吧。”13日上午的短道赛设在嘉峪关附近的长城遗址边上。4公里的比赛下来，水温依然跟昨天一样高。这时，黄威志的心里有点忐忑了：“才4公里水温就这么高，明天110公里的赛段怎么跑？”回到维修区后，外号“土匪”的技师马上全面检查起来，忙到半夜总算找到了症结所在。他自信地告诉黄威誌：“这次绝对没问题了，放心跑吧。”14日的比赛从花海农场到野麻湾，全长118.63公里。在试探着跑了一会后，黄威誌发现水温高的问题真是彻底解决了，就全力提速了。刚跑了30来公里，听到车底部有异响，黄威誌说：“有可能是排气管断掉了。”停车一看，果然是。只好等排气管冷却了，再把它拆卸掉。我们最终以1小时47分42秒完成了这个赛段，排在第20位。15日的比赛，从张掖的高台县秦家庄到平山湖乡，全长167.9公里。我们再次遭遇赛车故障。大约66公里处，刚进沙漠区域，黄威誌发现刹车完全不起作用了，只好放慢速度跑。出了沙漠，是颠簸无比的草原路，刹车失灵的赛车跑起来就像脱缰的野马难以驾驭。我们就像被捆绑在座椅上的肉弹，任由抛来抛去，一个赛段下来，浑身酸痛。在这个赛段140公里左右的地方，在一处狭窄河谷尽头被力伴电池车队的汪海拦下，他的赛车没有了四驱，变速器只剩下3挡，连倒挡都没了，陷在软沙里动弹不得。我们还费了40来分钟才将他拖了到平地上。后来等我们冲刺后，发现之前只有6辆赛车完赛。我们这个赛段是第20位发车，也就是我们超了13辆赛车！汪海出来赛段后，找到黄威誌，一个劲地表示谢意和歉意：“要不是你救我，我们肯定完不成比赛，连累你损失了40多分钟的时间，要不这个赛段有可能是你第一名，真不好意思！”黄威誌大度地说：“成绩不是最重要的，互相帮助不是我们一直倡导的越野精神吗?你困住了，我不把你拉出来，即使拿了第一我也会内疚，哈哈。”