让天空震惊 CIEL让人炫目人车交互系统

凯迪拉克你不会是认真的吧?如此精彩的全尺寸设计我还真以为是劳斯莱斯的作品。CIEL携带着凯迪拉克在技术与艺术上的进化诞生于世。

CIEL是一款4座CT敞篷车。CIEL在西班牙语中意思为“天空”。在2002年，凯迪拉克诞生百年之际，品牌曾经发表名为CIEN(意为“百年”)概念车，这款车映射了持续10年之久的凯迪拉克钻石切割设计语言。新的概念车CIEL诸多细节设计将会暗示凯迪未来重要发展方向，而CIEL本身也有可能被纳入量产计划。

在圆石滩车展上，凯迪拉克前景设计中心负责人Clay Dean在描述CIEL概念车时使用了“游艇风格”——凯迪拉克109年历史上第一次使用“游艇”一词——也是美国汽车历史上的第一次。凯迪拉克的钻石切割代表进入千禧年后的美式高端风格，不过为了满足全球消费者对奢华的理解，凯迪设计师为新的概念车增加了更多“不露声色”的曲面变化。游艇风格是英国汽车设计师最早提出来的，无论劳斯莱斯幻影还是路虎揽胜都极力营造游艇的轮廓。不过凯迪拉克的“游艇风格”更像是“军舰风格”。

作为一款大型GT敞篷车，Clay Dean希望它能够在加利福尼亚优美的1号公路上展现魅力。巨大的空间将为漫长旅行的舒适提供保障。“简洁”是Clay Dean对豪华的新理解，光滑的侧面车身你甚至找不到车门把手，而充满延展感的内饰上，控制按钮屈指可数。换挡杆设计成为隐藏式的，它与中央扶手整合在一起，美国著名主持人Jay Leno在圆石滩车展认真研究了换挡杆的设计并对通用设计总监Ed Welburn说；“这是难以想象的创举。”内部的意大利棕榈木与抛光的铝饰搭配创造出浓郁的地中海风格，这在美国汽车历史上并不多见。短前悬、长车尾则是美国人对GT车身比例的定义。

CIEL展示了让人炫目的人车交互系统。人机交互界面堪比STEVE JOBS的苹果系统。这是未来美国汽车重要的决胜法宝。为什么不能想象你开着一款巨大的iPad上街呢?

目前凯迪拉克主要动力单元是3.0 SIDI V6直喷、3.6 SIDI V6直喷、4.6北极星V8、6.2伊顿机械增压V8和6.2自然进气V8；除此之外，上海泛亚为国产的赛威开发了第二代的2.0涡轮增压发动机。相比欧洲品牌而言，引擎选择较少；尤其是其美国生产的车型缺乏小排量动力单元。凯迪拉克宣布CIEL将采用3.6 V6双增压发动机配合电池组成混合动力系统。这是强烈的信号，凯迪将全面进入增压时代。

CIEL目前并没有装置真正的发动机，它通过临时安放在后备厢中的巨大电机驱动。CIEL目前还没有设计帆布车篷，如何布置车篷和降低巨大车篷翻转出后重心提升的问题是凯迪拉克面对的挑战。据凯迪拉克全球产品经理介绍，在美国圆石滩展览后，CIEL将被运到芝加哥，在那里进行抛光和维护后直接登上飞往法兰克福车展的飞机。