人生必有一次壮游 凯迪拉克66号公路游

Jim已经71岁了但他丝毫没有显出要退休的意思，他不断地在重走66号公路，不断探寻和挖掘沿路的景点，他还拥有一份关于66号公路的报纸，报道沿途的新闻，他的所有生活都和66号公路紧密联系在一起。我们看到沿途很多人都和Jim年龄差不多，David Cook就是其中之一。

他拥有一辆1978年代的凯迪拉克埃尔多拉多(Eldorado)，非常漂亮的一款双门轿跑车。这辆车是他的妈妈送给他的，一直保存到现在，而且崭新如初。他不太喜欢现在设计的汽车，感觉大功能化了缺乏那个年代的美感和激情。我仔细端详了这款车，包括数字仪表、宽大的座椅和真皮车顶在内的很多细节，都和现在的车不一样，感觉那种豪华的调调真的不比现在的车差。

我们遇到Cook的地方是一个叫做“Enchanted Trails”的汽车营地。这里有很多旅行房车，如果你有自己的旅行房车，可以在这里安营扎寨，接通上下水和电路，就能自己动手取暖做饭了。如果你没有，可以用用这里现成的旅行房车，就像住旅馆一样。过了房车营地不远，是一片印第安人保留地，这里有一个我们这次旅程最特殊的景点——

天空之城(Sky city)

与其说是“城”，不如说“村”更恰达。这是印第安人Pueble部落的一个小村庄，它的特殊之处在于建在一块高达94米的巨大山岩上，其正面是悬崖，悬崖下是一望无际的隔壁。所以从远处看这个村落好像悬在空中。我们通过背面陡峭的山路乘车抵达村子，村里住着大约几十户人家，他们过着相对原始的生活，由于美国人在西部开发的时候，大量驱赶和屠杀印第安人，所以村子里的人对游客态度并不友好。

在新墨西哥州，有很多印第安人的保留地，在这些地方很多印第安的文化遗迹得以保存。在当晚，我们观看了一场印第安文化表演，感觉比较拖沓，没有特别多的享受感。但无论如何，一个民族特有的东西都需要被尊重，如果全世界只剩下一个民族，大家的生活习惯和文化习惯完全相同，这将是一件多么可旧的事情。

行程过半，我们在第三天安排了去大峡谷参观，相当于休整一天。听同行的李栓科老师讲，大峡谷是由于河流对于河岸的不断切变加上河岸地壳不断向上隆起形成的。大峡谷总长446公里，平均深度1200米，宽度从0.5公里至29公里不等。和大峡谷壮的气势相比，语言和图片的表现力都显得苍白无力，最好的体验方式就是亲身前往，没有别的替代方式。