沃尔沃S80推出新动力新车型是最佳方式

虽然S60的改款让人惊艳，但品牌旗舰S80想要跟随这样的脚步还得等一等。而为了持续加强产品竞争力，推出新动力系统的新车型自然是最佳方式。

不是蒙迪欧

沃尔沃针对S80L推出了T4车型，搭载最大输出达203hp的2.0升GTDi涡轮发动机与Powershift 6速自手排变速箱，与之前上市的福特蒙迪欧·致胜是同一组。我早在蒙迪欧身上领教过这套动力系统的厉害，低速沉稳、高速凌厉，甚至还有240hp的高增压性能版本，让人感受到何谓平价性能车。不过相对于车重较高的S80L，相信许多人跟我有着同样疑问——是不是动力的表现会打折扣?我来上海这一趟就是为了找寻这个答案。

事实证明你跟我一样都多虑了，S80LT4的动力表现虽然比蒙迪欧温柔，但却具备相同的力量，它没有蒙迪欧那种突然性的贴背感，取而代之的是循序渐进的饱满推力，当你还在感叹这Powershift 6速自手排的换挡效率与质感之好的同时，时速表指针早已转上了超过100km／h的位置，然后就听到卫星导航仪传来：“您已超速，请注意安全”的警告声，这一切都不过几秒罢了，但你却感受不到一丝的躁进或莽撞，S80LT4仍旧保有它该有的绅士风度。

而在这两天的时间里，我彻底体验了上海的上下班尖峰时刻，看着一路穿梭让我不停紧急刹车的摩托，我突然很怀念广州市内限摩的政策，好在对于左右的视野死角，也有沃尔沃引以为傲的BLIS盲点警示系统在提醒着我，让我不致于前后左右都得提心吊胆。