遗落的驾控王 精品小车奥迪A1初步评测

 虽然大家还是忍不住要拿奥迪A1与MINI、smart和菲亚特500作对比，但我们觉得，这种比较除了在“精品小车”四个字之外，说不上有太多的可比性，奥迪A1有着与其他三台车不一样的性格气质。当然，手中拿着二十多万准备买辆小车的客户们，选择时难免要针对以上几款车评头论足，只是我们希望各位买家应该首先清楚，到底你要体验怎样的汽车生活方式，选择怎样的个性化展现诉求。

我们常说“精品小车”，成为这种细分车型的前提是，小、精以及产品本身以外的附加值。所以，所有能称为“精品小车”的小车，都不便宜。毫无疑问，MINI是这个领域的先行者，已经为大家打下了习惯思维基础，引领了这种潮流，因此MINI的最大价值，在于其衍生的创意生活方式。同样，Smart和 500的长处也在于延伸的社会意义附加值。

但A1似乎有点不同。

奥迪说，A1虽然小，却是奥迪品质的结晶。品质与A8无异，只有大小之分。奥迪在A1上所要强调的，是车本身的价值，它所说的“精品”，来自于精细品质。打开A1的车门，厚重的感觉扑面而来。这首先是因为车门本身就很重，于是我还没有仔细研究内饰，便迫不及待又把车门关上。“嘭”的一声，低沉厚实，回音缭绕，一如其它奥迪车型。这种扎实的关门声音，我们相信无法在其它几款“精品小车”中找到。

坐入驾驶室，奥迪内饰在设计和工艺上的特点表现淋漓尽致，做工用料的确很难挑剔，所有能转动的东西，阻尼质感更是赞。与MINI等内饰给予的个性和时尚设计不同，A1内饰的目的，似乎在提醒你享受汽车和驾驶本身。

终于说到了驾驶的正题，发现需要表达的并不多。奥迪A1还是一辆奥迪，一辆典型的奥迪，继承的是奥迪家族的驾驶性格特性，扎实可靠稳定准确，同时缺乏挑战性。1．4TSI发动机的动力输出，转向特性和悬挂质感，都似乎在我们的预期之内——一如其它型号，一如我们已经开过无数次的奥迪一般。唯一不同的是，我们从来没有开过那么小的奥迪(除了不具有典型意义的老 A2)。

尽管还没来得及在我们驾控王场地中进行深度测试，但我们已经能够估算出A1的实力和成绩——时间和数据一定不差，这点需要在下期杂志中为读者确认。城市中，A1娇小的身段，扎实的底盘功力，优秀的动力搭配，加上个性化的造型，无疑都能让驾驶者在驾驶过程中充满愉悦感。这种感觉，来自于驾驶、来自于车厢气氛，也来自于环境的融合。