谈JEEP牧马人系列、切诺基系列、自由客

吉普和中国市场有着不可分割的联系，从1984年北京吉普和AMC合资生产切诺基以来，吉普一度成为了越野车的代名词。哪怕是北吉和克莱斯勒分手以后，大切诺基和牧马人以及后来的指南者等车型均以进口的方式进入中国市场。在某种程度上来说，是吉普培育了最早一批的中国越野爱好者，哪怕现在很多的越野发烧友仍然有着非常浓厚的吉普情节。

性能

2005款的大切诺基是全新的WK系列车型，它首次使用了第二代的Quadra-Drive四驱系统，用3.7升V6发动机取代了4.0升的直6发动机，并且还出现了5.7升的Hemi V8发动机。在设计上，改款大切仍然走的是豪华路线，并且首次把公路性能表现提升到了一个和吉普的立足之本——越野性能同等的高度上。

2010年夏天，克莱斯勒推出了新大切。这个第四代的大切诺基在保留其经典引彬的同时，对车身风格进行了一定的改动。内饰变得更加豪华和精致，一上市便获得了众多的奖项，含括了越野生能、豪华性、安全性等个方面。

和前一代相比，它的车身强度提高了146％，车辆更加坚固耐用，同时隔音和防震效果也更加出色。新大切保持了一贯的承载式车身结构，但是悬挂却变成了前后独立悬挂，以获得更佳的公路操控性。发动机包括全新的 3.6升Pentastar V6和5.7升Hemi V8。四驱系统则包括Quadra-Trac I,Quadra-Trac II以及Quad-ra-Drive II。

牧马人车型是吉普的标志性车型，正式进入中国市场的是 2007年上市的牧马人JK。它用 3.8升的V6发动机取代了上一代的4.0直六发动机。牧马人JK分为两个版本，撒哈拉和罗宾汉。其中罗宾汉是越野性能最强悍的量产车之一。它配备了超低的速比，电子前后差速器锁Tru-loc等强悍的越野装备。JK牧马人车上还首次出现了新的安全配备车辆稳定控制系统，经过越野调校的ABS系统是车辆的标配，电子稳定杆断连系统也是首次出现。JK牧马人车上开始出现了大量的电子系统，发动机、变速箱等都由电脑进行控制，这在牧马人车型上也是一大变革。