造型风格已经翻开新篇章 谈马自达CX-5

最近刚刚在法兰克福车展上亮相的这款紧凑型suv宣告了马自达汽车的造型风格已经翻开新篇章。

马自达公司将这种全新的造型风格命名为“KODO”，用汉字写出来就是“魂动”。在网上稍微搜索一下你就会发现，其实这个词在日语里指的是一种以巨大的鼓为主题的舞蹈，舞蹈场面极具动感，而且十分震撼。将摄人心魄的动感瞬间定格——这就是CX-5设计师追求的意境。

外观造型充满激情，富于张力，而且丝毫不做作，能让人感受到一种生机勃勃的亲和力。内饰也刻意突出了精致感，仪表台、车门衬里等处都使用了软性材料，而方向盘、换挡杆、车门拉手等操纵件则使用了不锈钢镀铬装饰。不过车内的整体氛围还是马自达一贯的素雅、简约风格。

内外设计都有型有款，而功能性和实用性上也没有丝毫放松。由于轴距达到了2.7米，后排的腿部空间成为同类车型中最充裕的。后排靠背可以按照4：2：4分别放倒，空间利用非常灵活。而且放倒之后与行李厢地板完全齐平。4扇车门内侧的门兜都可以容纳一升装的饮料瓶。全新的多媒体信息系统采用了触屏加命令旋钮(位于排挡座后方)的双模式控制，停车时可手写输入，驾驶中又可用旋钮选择信息或缩放地图。

马自达喜欢用“人马一体”来形容自家车型的驾驶乐趣，CX-5在这方面已经又进了一步。名为SKYACTIVTECHNOLOGY的技术涵盖了底盘、动力和车体结构三个方面。精心设计的前后悬挂能提供丰富的路面和车身姿态反馈，让驾驶者可以体验到人车合一的操控乐趣。2.0升的4缸直喷汽油机通过对排气系统的优化，重点提升了低转速下的扭矩表现，动力输出线性、平顺，而且很省油。

与之匹配的6挡自动变速箱反应敏捷，换挡动作顺畅得就像双离合器变速箱。另外还有6挡手动变速箱，轻巧利落的换挡手感甚至可以媲美马自达最著名小跑车MX-5。手动和自动车型都装备了经过改进的i-Stop智能启停系统，节油效果明显。看来紧凑级SUV市场又有新生力量了。