2011中国汽车拉力锦标赛CRC薛城站纪实

薛城比赛期间阴雨不断，水泥路又硬又滑，不少赛车失控冲进了赛道边的玉米地里。

9月16日至18日，2011中国汽车拉力锦标赛(CRC)在山东薛城举行，由于薛城站是整个赛季的第四站比赛，正处于年度赛程的中间位置，所以各个车队都非常看重这具有积分战略意义的一站比赛。

国家组：意外不断

去年薛城站见证了CRC Car的新突破，而一年之后这一备受厂商追捧的组别争夺逐渐激烈。在四平之战受意外机械故障影响的一汽-大众庆洋高尔夫车队决定在收官之战佛冈比赛再使用新车，因此相比主要对手斯柯达红牛车队，目前陈德安领衔的蓝色军团在动力系统上依旧处于下风。但没有想到的是，对于陈德安来说，四平站的霉气并没有散尽，薛城站依然是一场异常艰苦的比赛，三天来一直与意外的机械故障作斗争。能够完赛，对陈德安来说已实属不易。

9月17日是第一个正式比赛日，一汽-大众庆洋高尔夫车队的陈德安在最先的两个赛段里表现出了冠军车手的水平，不但领跑国家组，还把一些国际组的N4组大车抛在身后。在接下来的比赛中，虽然意外的机械故障和因为换变速器而被罚时70秒等等因素让陈德安的成绩受到影响，但17日比赛结束后，表现出色的陈德安仍然领先国家组最大对手林德伟约一分钟左右的时间。对于国家组的后驱车来说，阴雨的天气和轮胎的选择依然是每个车手的一种困扰。陈德安说：“这天下午一开始排气管断了，车内噪声很大，领航报的路书也听不清，回来以后维修帮我换搭线的时候，可能有点问题，脚底下冒出热气，弄得我什么都看不见了，摸着黑地跑，被林德伟追上差不多40多秒。”而林德伟在SS8赛段的半轴问题不得不让这位台湾年轻车手以一个极慢的速度来保护着赛车跑到终点。林德伟和陈德安之间的对抗也基本决定了国家杯冠军的走向。

在18日，也就是最后五个赛段的比赛中，陈德安的赛车突然慢了下来，三个长赛段都被对手落下了30多秒，不但将昨天积累的优势完全消耗掉了，还被林德伟反超。陈德安解释说：“昨天新换的变速器在短时间内很难调校到一个优秀的状态，所以不敢用得太狠了。今天的天气好转，换了干地胎，但感觉还是不太好，因为赛道里还有积水和一些泥泞的地方，而且赛车动力不太够，这场比赛也就这样了，对手很快，现在我们就算为龙游站做准备吧。”