平凡中的不平凡 荣威W5与岭南建筑之旅

这是个有趣的组合，荣威W5先是挑战了史迪威公路，现在发起“荣威丈量”的活动，他们想让W5走进中国每个传奇的历史，他们说：“每个人都是英雄!”。于是，我驾着W5寻访岭南建筑中那曾经以及还在延续的传奇，探究建筑背后那投射的智慧与文化，我的主角不是史书中的英雄，是那些你平时看都不会多看一眼的人。

偷得浮生半日闲

如果你是AM老读者，应该知道我上一次写自驾游记已经是3年以前的事情了，那时我以土生土长台湾人的身份介绍北台湾。但你可能不知道，所谓的台湾人祖籍多数在福建，我的祖先就是当年唐山过台湾时期渡海来台，所以，台湾和岭南一样，分布着众多的客家人与闽南人，有着同宗同源的文化背景。还记得第一次我去到厦门，跟路边乘凉老伯用闽南话天南地北话家常，那感觉既遥远又熟悉，既陌生却又亲切。

这个主题我酝酿了很久，岭南文化只是中国历史演进中，一群有共同命运的人辗转迁移华南地区安身立命后的一段过程，而岭南建筑以及许许多多隐藏在街道巷弄中的小故事，都是岭南人最单纯的内心世界，是他们始终信奉的价值核心。

慢慢呼、用力吸

说起来很幸运，提车当天还下着间歇的大雨，但是当我们朝第一站——梅州出发后不久，接连几天都是万里无云，一直到旅程即将结束之际，收音机才传来台风过境的消息……。

广州到梅州约莫有400公里的路程，出了惠州，一路高速都在山区间绵延，这里我不得不赞一下W5搭载的动力，原本预期1.8T推动沉重的车身会气喘吁吁，但事实是这副涡轮引擎在2000～4000转之间的丰沛扭力非常实用，运转品质也在水准之上，沉稳的底盘与不错的车厢静肃性，顾不得正浩一个人开车无聊，连着几天睡眠不足的我不一会就沉沉睡去。

梅州，鼎鼎大名，却没有我们印象中大城市的繁华气魄，进到树荫浓密的市区，清新的空气让我们毫不犹豫地打开车窗，大口呼吸这带点慵懒的空气。客家人生性恬淡、与世无争，这点从梅州的街景与人们开车的习惯不难感受到，熙来攘往的车流不少，行车也不算有秩序，但没人争先也没人按喇叭，这让习惯紧凑步调的我们有些不习惯，大伙慢悠悠地，不赶时间，也不急着要超在你前面。途经有点斑驳的梅州大桥，简陋的桥体跟广州的海珠桥有点像，都是民国时代的建筑，但不同的是，老旧的海珠桥在周边此起彼落的摩天大厦中显得格格不入，经济的飞速发展让破旧的海珠桥像是风中残烛，随时可能被拆除重建，而梅州大桥却没有被淹没在钢筋丛林中，在这个人与自然和谐融洽的城市中，它依旧称职地扮演沟通梅江两岸人们往来的角色。

过了桥拐个弯就是老城区，老旧的骑楼建筑跟厦门、福州的景观很像，看起来不起眼的骑楼是岭南建筑的一大特色，与广州北京路或是佛山一带骑楼不同的，只是外表华丽程度的差别，繁华城市的建筑总是多了些华丽的装饰，而梅州的骑楼就简朴许多。骑楼的设计出发点很简单也很人性，岭南气候湿润多雨，所以骑楼下的长廊就可以让行人免于风吹雨淋，一般骑楼建筑室内都是长方形格局，一楼做商铺，行人可以遮阳、躲雨，顺便逛商铺购物，楼上就是住家，闽南人做生意真是面面俱到，住商合一的概念很早就在骑楼式建筑中得到发扬。