4缸匹配魁伟的SUV 奔驰ML 250 Bluetec

如今，奔驰的新ML车型也使用了柴油发动机。然而，这种4缸发动机是否能与魁伟的suv匹配呢?好在它的经济性是惊人的，从而扳倒了不少成见

领带过时了，男人们又时兴留长发了。如今，陈规被打破的速度甚至超过了股价下滑的速度。眼下又有什么新情况呢?也许会流行4缸发动机吧。凭借出色的节能表现，4缸发动机也更多地应用在豪华车型上。捷豹XJ、奔驰的S系列和新款ML车型都有使用4缸柴油机的型号。其中奔驰的ML 250 Bluetec甚至晋升为畅销车款。尽管如此，怀疑派们仍然不断质问：它的性能足够好吗?

测试数据的回答是肯定的。最大204马力的功率和500牛·米的扭力矩使它的表现真是不逊于300 CDI。其舒适度也完全不输于其它SUV。不论是在高速公路(最高车速270公里/小时)上，还是碰到信号灯停下来时，它都不会耍小性子。

虽然开起来挺不错，但对于4缸发动机的感觉则完全是因人而异的。有人就是认为有失体面，而有人则认为刚刚好。无论你怎么想，它在节油方面的表现却足以让人眼前一亮：在测试中，尽管轮胎的直径达到了19寸，可“吝啬鬼”ML每100公里却仅消耗7.7升柴油，如果以温和的方法驾驶，油耗量只有6.8升。可见这是一款多么省油的SUV!

当然，ML 250 Bluetec也绝不是环保信徒。更低也更轻的奔驰S级使用的是同样的发动机，其耗油量仅为6.7升(温和驾驶：5.4升)，而老款ML 300 CDI的油耗则为10.6升。新ML250甚至比混合动力SUV还要省油：大众途锐混合动力款的油耗为10.6升，雷克萨斯RX400h的油耗为8.7升，当然不得不承认的是，它们的功率要大得多。另外，由于采用了尿素注入技术，ML 250 Bluetec达到欧6排放标准。这无疑为其树立了良好的环保形象。

测试其实只需要集中在发动机部分就可以了，因为新的ML在别的方面并没有太多的新设计：轴距、车门、开关等都与老款相同。新的设计手法使其显得更大，而低了4厘米的车顶使车内空间稍稍变小。以前开过奔驰ML系列车款的朋友肯定会怀念方向盘左边的那个粗粗的多功能拨杆，这个也没有变。此外，座位也稍稍变窄。各种电子辅助设备——从注意力警示辅助系统到自动启／停系统都有装备。

新的ML也有些缺点。车身为简单的钢质结构，车门也不少，这些都不怎么符合运动车的特征。变速箱在使用手动模式降档时，会引发车身的闯动，不够平顺。在紧急情况下，一定得靠ESP来帮助。从这些方面来看，老版ML性能要稍好。

然而，这毕竟是一款新的ML。仅仅针对它本身做测试是不够的，下面有请它的两位竞争对手出场，和它来个全面的较量。