踏入汽车历史时光隧道 上海汽车博物馆

汽车发展至今经历了一百多年的风风雨雨，细数其中的每一款车型都记载着不同的历史背景和文化底蕴，如今大多数车型都不复存在了，只有相当少量的车型被完好地保存下来，它们静静地躺在了各大汽车博物馆中供人“瞻仰”，仿佛一位位沉睡的老人，向我们诉说着人类汽车工业发展的点点滴滴。

综合概览

上海汽车博物馆坐落于上海嘉定区的汽车博览公园内，于2006年底正式投入营业，是我国首家大型汽车综合性博物馆，也是上海国际汽车城的重要组成部分之一，占地约12万m²总耗资约4亿人民币：作为一家专业性博物馆，它汇集了汽车历史博览、理代汽车科技、古董车收藏、汽车文化展示四大主题板块，以全新的角度向广大公众展示着汽车的发展历程，体现出汽车对人类社会带来的深远影响。

上海汽车博物馆在建设初期经过了精心的设计和构想，以立足推广汽车文化为主，收藏着多达80余辆22种国内外知名车型，时间跨度超越百年，无论是所选车辆的经典性和珍贵程度都堪称国内一流，那些年过百岁的老爷车更是经过了精心复原后同样光彩依旧，熠熠生辉。

展示内容

上海汽车博物馆的内部展示空间分为历史馆、古董车馆、汽车探索馆、会务休闲区、临展区五大部分，展示总面积超过1万m²，集中展示了从1900年到1970的20余个品牌的40余款经典车型，通过这些珍贵的古董车向观众介绍汽车发展各个不同时期的风貌特征，也流露出上海汽车博物馆以古董车为展示重点的特殊理念。此外，汽车探索馆还为你呈现了更专业的介绍，主要分为汽车基础知识、汽车设计与汽车制造、游乐体验3个功能区，共有10余个实物及机械演示展项、20余个多媒体互动体验展项，在汽车构造、动力、安全、舒适以及汽车未来等方面为参观者进行了系统而又丰富的阐述。其中，汽车畅想主题展项、汽车零部件演示、汽车设计与制造、汽车模拟驾驶、智力大赛场等十余个展项和游戏项目让观众在动手动脑中走入了汽车的主题世界。在这里，观众可以扮演汽车设计师，汽车制造工程师，也可以是交通安全老师，更可以成为一个出色的赛车手，多重的体验，让我们能够探索到有关汽车方面的更多奥秘。

同时，上海汽车博物馆在汽车展品的挑选上根据对历史上先后出现的众多车型进行梳理和比较，从中挑选出具有代表特性和贡献意义的历史名车。

福特T型车

在上海汽车博物馆的历史馆内，陈列着一辆1914年生产的福特T型车，这款车可以说是最早的国民车。福特T型车于1908年10月开始生产，它结构简单，坚固耐用。在1913年亨利·福特首次将流水线生产引入汽车工业后，T型车便成为第一款使用流水线生产的汽车，生产效率大大提高，因此下型车的价格也越来越便宜，曾一度低于300美元，福特的工人工作两个月，就可以买得起一辆T型车：T型车直到1927年的夏天停产，19年间一共售出了1500多万辆：T型车的出现，实现了亨利·福特生产“全球的汽车”的目标，对于美国汽车工业来说也意义非凡，它使美国成为了“车轮上的国家”，从此汽车真正开始进入了寻常百姓家。