感受另类的美 解析外太空战士讴歌-ZDX

我不知道达蒙·谢尔究竟受了什么刺激，居然设计出了像讴歌ZDX这样的怪物，不过当你开上它接受路人的“注目礼”时，你会发现感觉好极了。

不知从何时开始，讴歌成为了一个极富个性的品牌，虽然它与雷克萨斯、英菲尼迪的身世几乎相同，但它始终给人的感觉是个另类。不过正是这种另类感，才让我们真正记住了讴歌这个品牌。有点儿扯远了，还是来说说眼前的这台貌似来自外太空的ZDX吧。

老实说，第一眼看到ZDX我随即一惊，因为我认为那本应该是出现在科幻电影中的道具车。而事实上，当它真的在我面前发出“突突突”地排气声，我才意识到这是台生活在现实世界中的跨界车。我想，用棱角分明这个词来形容ZDX的前脸再合适不过了，盾形的中网造型早已成为了讴歌招牌式的标志，锐利的熏黑头灯看上去极富攻击性，而各种菱形、三角形等尖锐的线条则让它在茫茫车海中鹤立鸡群。比起锋芒毕露的前脸来说，侧面和后面就要珠圆玉润许多，尤其是那圆鼓鼓的臀部，更是叫人爱不释手。而从车顶一直延伸至车尾的全景天窗更是增加了ZDX的神秘感。

厚重的车门让关门声听起来异常沉闷，相信它会增加人们的安全感。车内细致的做工继承了日本车一贯的光荣的传统，每一个细节都力求做到完美。粗壮的方向盘握起来手感甚佳，不过复杂繁多的按键让人感到有些头疼，同样的问题还出现在中控台上，虽然造型看上去像极了变形金刚的面具，但大大小小数十个按键还是要让我女子好熟悉一段时间，不过令我感到惊奇的是，一些重要的按键还用中文标示出来，这让众多不识“E文”的中国人来说颇感方便。全黑色的内饰搭配上金属色装饰条的确很运动化，“STARTENGINE·发动机启动按键则是这黑银世界中的一点红，非常醒目。厚实柔软的座椅拥有不错的包裹性，可以充分缓解驾驶者及乘客的疲劳。只是相对于自家的MDX来说，头部空间要稍逊一筹。

个人认为，本田一向都是日本车中最注重驾驶乐趣的品牌，讴歌当然也不例外。那台3，7升V6发动机拥有227kW的最大功率，370N·m的最大扭矩用来驱动它庞大的身躯完全足够。本田做高转速发动机向来都很有一套，所以它非常适合在高速巡航。这台6缸发动机瞬间的爆发力绝不亚于那些涡轮增压发动机，而且声效、动力都会随之而来。其实ZDX最吸引我的地方当属它加速时的表现，当你深踩油门加速时，你不仅会获得足够的推背感和机械声效，同时，你还会听到如同喷气式飞机发出的气流声，这似乎真的会让你误认为你是在驾驶着一艘外太空飞船。我想这样的加速声效绝对再无第二。柔软的悬架则让会让人相信这是一款注重舒适的车，软绵绵的，但你能感觉都它拥有很好的支撑力，这不仅会让乘坐变得更舒适，同时在越野时亦能保证车子的通过性。

虽然它拥有四驱系统，但我认为，最适合它的场所依旧是有些小颠簸的乡间小路和高速公路。柔软舒适的悬架会很好地过滤掉路上各种小状况，不过这也因此让驾驶者失去了与路面的交流。高速状态下，ZDX犹能保持很好的稳定性，完全没有任何轻飘感，不过有些严重的方向盘虚位则会让你在并线或多弯道路上有些伤脑筋，但它高速巡航的表现实在是让我们非常满意。

我们还是将视线拉回到城市中来，这辆拥有“外星血统”的ZDX真的很能抓人眼球，虽说它的设计可能并不会让每个人都感到满意，但我保证你会过目难忘。这些天开着它游走于大街小巷，看到的全是路人或旁车兄弟投来的惊异眼光，甚至连警察叔叔都要把它拦下来，原因无它，就是想问一下这车到底叫什么名字，害得我出了一身的冷汗。

虽然它的外观并不是我喜欢的类型，但在还车时，我居然会有些依依不舍。因为它加速时浑厚的机械声和气流声深深地让我感到着迷；超高的回头率让这辆跑味十足的跨界车拥有了值得炫耀的资本；当然还少不了那张巨大无比的天窗。总之，ZDX完全是一副未来战士的模样，或许在若干年后，当你翻开尘封的记，它去回忆这台车时，你依旧会感受到那份另类的美，或许在那时，我们才能完全理解到达蒙·谢尔的良苦用心。