真实而富有感染力 谈谈分站冠军何晓乐

何晓乐

2011CtCC第五站，何晓乐在上海国际赛车场拿下今年第二个分站冠军，他的开心，真实而富有感染力，你分明可以感受到他气场里的自信。

在我们生活的这个时代，自命不凡、自视甚高的年轻人常见，但在不足三十岁的年轻人何晓乐身上，你很难找到任何高看自己的张扬，更多的是一种经历过岁月锤炼的低调与谦和，说不清这是得益于家风承袭还是天性使然。

何晓乐和赛车结缘很早，早到他已经不记得具体在什么时候，是什么样的机缘。他所有的印象是，小学之前，他已经有了上百个各种各样的小车模，喜欢看电视里的各种赛车节目。上了小学，有一天父母去开家长会，回来跟他谈心，教育他要好好学习，“不然长大了干什么?”“当赛车手。”他脱口而出。

自省

童言无忌的一句话，谁也没想到会有成真的一天。那是2003年，他在澳大利亚读完了市场营销课程，回到国内，准备先休息一段时间考虑考虑接下来做会么。因为喜欢车，他常常开车接爸爸下班。有一天，爸爸要晚些下班，为了打发等待的时间，很少看报纸的他，买了份《北京青年报》。

在那份报纸的一个角落里，有一篇软文，“普通人电可以做赛车手”，第一届POLO杯正在招募车手。他回家跟父母商量了一下，花了5000元报名参加培训。当时一共从报名者中筛选了60人参加培训，最后从中选出15人参加比赛。

从何晓乐初次接触赛车培训起，他就有个习惯，凡事从自身找问题，因为他知道，对赛车这个行当，自己还有很多东西不知道，需要孜孜不倦地汲取相关知识。所以，当他听到落选的消息，第一反应是，“这对我打击特大。”自己觉得学得挺好，技术动作挺规范，结果没选上，肯定是自己的问题。

自修

就在晓乐很沮丧的时候，他被同期学员拉去赛车场练车。看着大家开得兴奋，晓乐手痒痒，也下去开了一节。这一节，被李树华教练看到了，他问别人，这谁啊？开得还有板有眼的。当得知这是POLO杯第一期学学员时，李教练说，不可能，我一点儿印象没有。何晓乐这才知道，他落选不是因为车开得不好；而是因为教练根本没记住他。

除了培训班的教练，晓乐没有别的师傅，但在培训班，只能学到一些基本的比赛规则和开车理论。“参加培训，就像参加了一个旅游团，所到之处只是走马观花。想要真正了解一个国家，必须去那里住个一年半载。”

真正的学习，靠的是不断的自修。

比如，不断向队友学习。看看晓乐的队友名单，从333时代的王睿到基亚时代的郭海生，再到长安福特车队的李万祺，以及江腾一、曹宏炜、甄卓伟……和高手切磋的机会可遇不可求，有这样的队友，晓乐形容是一种幸运，因为身边就有优秀车手，可以方便地观察、交流，从而提高自己。

又比如，不断在比赛里学习：他记得2007年珠海站的排位赛，因为遇上机械故障，几乎要错过排位赛，车队所有技师集中精力终于赶在排位赛结束前弄好了车。他只来得及做一圈有效时间，然而就是那唯一的圈速，拿到了杆位。这让他意识到，赛车往往在一开始时状态最好，好车手应该一开始就进入状态。

自信

和强手做队友有压力吗?“2010年压力很大。但我相信，更用心和更努力也不会比别人差太多，事实上，这些年来，我没比队友差很多。”这样的表述，谦逊里透着自信。

他的自信，建立在从打击中恢复的过程中。如果说POLO杯落选是第一次打击，他的第一场POLO杯比赛就是第二次大打击。一共15台车比赛，他以倒数几名完赛，他真不确定自己是不是能吃这碗饭。直到2006年，他在基亚车队拿到年度季军，他终于开始觉得，自己可以吃赛车这碗饭。

2009年，他离年度冠军很近，但最后是陆淦胜出，于是，陆淦带着三连冠的纪录暂别CTCC。晓乐在新闻发布会上说，“陆叔就像一个标杆，我希望我能够在他还比赛的年代里拿到年度冠军。”

对现在的晓乐来说，与其说这是个目标，不如说是一种情结。因为他“已经过了需要用年度冠军来证明自己实力的时候了。拿到年度冠军，更像是给身边人和团队一个交代”。反正他很清楚地知道，每一场比赛，自己都学有所得，而最大的快乐，就是能学以致用。不仅学习驾驶，也学习心态调整，他希望能够像陆叔那样从容，“每一场比赛都是新的开始”，不被一时一刻的悲喜左右心情，只要一坐进赛车，就能全力发挥出自己的水平。