未来/近在咫尺 日产2011先进技术说明会

  纠错  2011-12-1 22:47:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

前不久本刊记者受英菲尼迪的邀请,赴日参加了日产汽车公司举办的2011先进技术说明会及相关试驾活动。在此期间,日产系统地向媒体展示了其四大核心战略技术在各自研发领域的既定目标和成果,描绘出一个近在咫尺的美好未来。

全球著名的汽车厂家,对于未来的汽车产品和行业前景,都有各自深入的研究和结论,在关注领域上英雄所见略同,战略性的目标多集中在动力、环保、安全、材料以及智能化上;而解决方案,却是八仙过海各显神通。日产将战略性的技术研究领域,定义为环保、安全、车载生活以及动态性能四个方面,每个领域目标明确,各种研发工作有条不紊地推进中,很符合日本人踏实严谨的工作态度,值得我们学习。

环保技术研发,以降低二氧化碳排放为目标

在环保领域,日产制定了“Nissan绿色计划2010”,开发了全系列的环保产品,包括先进的发动机和新一代XTRONIC CVT变速器、混合动力技术以及清洁柴油技术,并且也大力推进电动汽车的研发,包括电动汽车的专用平台、快速充电器、锂离子电池、电机以及转换器等。不仅更加深入地挖掘传统动力汽车的效率,也为人类迈入电动车时代增砖添瓦。

日产在电动车领域最响亮的产品就是聆风电动车了,目前在全球已经实现了15000辆的销量,累计行驶里程达3000万km,相当于绕地球赤道750圈,车主的使用频率和满意度都非常高,《汽车导购》杂志2010年12月刊有详细的试车报告,欢迎查阅。此次不得不提的是日产在电池领域的新成果:能量密度全球领先的新一代燃料电池组,尽管聆风尚未使用,但为未来燃料电池电动车的发展奠定了基础。该项技术调整膜电极和燃料电池组的内部间隔,使电池组的能量密度达到2.5kW/L,并通过改变电池组内部的排列方式,将整体体积缩小一半以上,降低了体积和成本,从而大大推进了量产和应用的进度。

安全技术的目标愿景,是到2015年将严重伤亡数量降低一半

这个目标确切地说,是以1995年的数据为基准,将每1万辆日产汽车相关的死亡和严重伤亡数量到2015年降低一半,这在日本和英国已经实现,而在美国也基本实现。我们在《汽车导购》2008年5月刊曾经详细阐述过日产名为安全屏障(Safety Shield)的安全理念,在这个整体思维的指导下,日产又进行了扩展和提升,拿出了许多新的技术成果。

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