亚洲首款搭载Nu发动机 试驾2012款智跑

东风悦达起亚智跑自去年10月诞生以来，以月销5000辆的业绩稳步发展，俊朗的面容为它赢得了初步印象分，“深入交往”后使人摒弃了对起亚的往日认知

一款成熟的产品在两代车型垂直换代之间都要经历几次小幅度的改款，或增添新车型，或增添新配置，亦或是为了车辆美观性而添加一些装饰物。

当2012款智跑出现在我面前时，老实讲我迷茫了，围绕着车辆巡视一周后，笨拙的眼神没能一眼发现它的改变之处。最为显眼的是左前翼子板上标有蓝色Nu字体的铭牌，这也是智跑此次改款的重点所在。

作为亚洲首款搭载Nu发动机的车型，智跑在动力方面增加了2马力，扭矩增大了2牛米，个位数的数值提升，在日常驾驶中很难感受到其变化。但发动机重量较之前的发动机减少9％，轻量化设计带来了油耗下降6％的直接受益。

Nu发动机继搭载在智跑车型后，将广泛运用在现代、起亚其他车型，在北美市场销售的K5和SOUL也将配备此款发动机，全球6大工厂可年产120万台Nu发动机，所以绝不会出现因发动机产能不足而限制购车的情况。

除了新发动机铭牌外，无骨雨刷、镀铬载物架及尾部厂家标识中东风二字由毛体变为黑体，这些就是2012款智跑的全部外观变化。没有大刀阔斧的改变，仅通过细节的变更提高实用性和美观性。

车身外观的改变如果算是蜻蜓点水，内饰的改变就是起亚对用户的聊表心意。在老款智跑上，只有一款2.4升顶配车型才有DVD导航，而2012款智跑增添了一款2.0升导航版的车型，此导航集成了电子相册、3D地图、USB音频接口等功能。除此之外，变速器面板和仪表盘面板的镀铬装饰条算是革新项目之一，虽然没有实效功能，但对于提升车内品质起到了一定作用。

城市suv内饰配色多以常见的黑色、米色为主，鲜有其他靓丽配色。2012款智跑大胆的运用棕色配色，但请注意，并非全系车型拥有新款配色，仅在2.4升车型可以看到。前后排座椅、中央扶手、前后门板上的包裹皮质全部运用棕色皮质，其他地方仍为黑色。

啰里八嗦说了一堆，我很抱歉，接下来的部分请调整座椅靠背，不要因为兴奋而发生倒地事件。2012款智跑的全系手动变速箱将由5挡升级为6挡，当他人以右上角的推送动作完成全部换挡过程时，你可以骄傲的将挡杆继续向右下推进。不要认为这多此一举，这一细微动作为你带来的是6％的油耗下降，是的，仅靠发动机重量的减少不能完全达到此效果，而且更加绵密的齿比为车内成员带来舒适感。

油门依旧轻盈、回弹柔韧，不论是蜻蜓点水还是重压施加，都能反应灵敏的掌握驾驶者的意图。时速80公里/小时内，发动机储备动力充足，足够应对城市中的日常驾驶。但随着转速的攀升，发动机发出竭力的嘶吼声，转速攀升不再迅速飙升。而6挡手自一体变速箱的整套换挡过程平顺、积极，似乎有一块吸铁石将指针始终固定在转速表2000转的位置，无论它攀升的多快，时刻提醒你这才是经济省油的驾驶方式。