A1家族的新拓展 试驾五门运动掀背版A1

五门运动掀背版A1 Sportback是对奥迪A1家族的新拓展，既强调运动、高效、激情、个性，又具备更好的实用性，发动机亮点是那款1.4TFSI发动机，功率大，油耗低。

不是所有Sportback都一副溜肩溜背的样子，小车没有大多的余地玩这个概念，但通过巧妙的设计，A1的五门运动掀背版很好地将运动性、激情和实用性结合到了一起。前脸像三门车一样，非常有力量，明显的肩线或者叫旋风线，从前机器盖到车尾环绕整个车身。

A1 Sportback没有刻意增加车身长度和轴距，只是在高度和宽度上各增加6毫米，所以一眼看去五门车的尾部车顶不很倾斜，后座侧面甚至增加了小角窗。这样设计的效果是使后排乘员的头部空间增加了10毫米。空气阻力系数仍然是0.32。很霸气的前脸上，日间行车灯和尾灯都是LED，S-Line在外观上也有细节展示。

五门款上下分色，但车顶部分不再像三门那样有银色侧梁，而是合成一个颜色，但车顶有三个颜色，基本深灰色调，搭配下边很亮丽的车身颜色。本文图中这个萨摩亚橘黄是五门型A1 Sportback所特有的。

内饰跟三门版A1基本相同，气氛轻松，空间感更好一些，另外配置很丰富。要说跟传统的奥迪内饰的些许不同，就是没有横向环绕效果的木饰条。仪表面向驾驶员，出风口像飞机发动机，这些都很A1。内饰有多种材质和颜色可选择，比女口铝材，或做了抛光处理的钢琴漆。车门体机出奥迪近年来在工料方面的严格要求，符合豪华高端的定位，而且A1 Sportback提供很多细节方面的选装可能性，这个很有吸引力，也许就是未来竞争的亮点。座椅是所谓的运动型，强调支撑性，落座时会很有深度感。

车身方面，A1 Sportback身上有三分之二是高强度和超高强度钢板，它们使得A1 Sportback身材轻盈，起步版1.2TFSI的重量才1065公斤，但不用担心车身的坚固性和撞击保护能力。另外轻质车身给A1 Sportback带来的将是更精准的操控性能。

欧洲上市的A1 Sportback发动机配置非常丰富，汽油机有1.2TFSI(86马力)，百公里油耗5.1升；柴油发动机入门款排量1.6升，配合手动变速箱的油耗仅百公里3.8升。值得关注的是稍后推出的1.4TFSI汽油机，最大功率达140马力，带汽缸按需起停功能，当负载比较低时，一半汽缸的气门关闭，此时发动机也表现得更加柔和安静，只要司机急速给油，暂停工作的汽缸即刻进人状态。