巅峰对决 2011赛季亚洲保时捷卡雷拉杯

2011赛季亚洲保时捷卡雷拉杯收官战的比赛在上海国际赛车场落下了帷幕，中国车手王建伟提前一个回合锁定B组年度总冠军，KLM车队的泽圭太一分险获年度总冠军。

历经三个国家、5条赛道、6站比赛以及十二个回合的激烈角逐，来自KLM车队的24岁日本车手泽圭太获得了2011赛季亚洲保时捷卡雷拉杯的年度总冠军，捷成车队的艾明达则以一分的劣势排名年度总积分榜的次席，追星车队的亚历山大获得年度季军。

首次参加亚洲保时捷卡雷拉杯赛事的内地车手，来自百得利车队的王建伟获得了B组的总冠军，这也让他成为了内地首位拿到该项赛事冠军的车手。ams的老朋友，来自康顺车队的Ringo张灵康位居亚军，OpenRoad Racing车队的谢汉耀排名年度第三。

夺冠后的泽圭太表示了对车队大力支持的感谢，虽然在收官战的比赛中他的赛车遇到了技术问题，并且整个比赛过程中安全车多次出动，但这一切都没有阻挡泽圭太前进的道路，第十二回合比赛排名第三的成绩，足以确保了他以一分的微弱优势压倒积分榜排名第二的艾明达，从而获得了本赛季的年度总冠军。

经常关注我们杂志赛事版块的读者或许还会记得2011年4月刊关于本赛季亚洲保时捷卡雷拉杯的相关报道，如果没记错的话，那篇文章的命名应该为《中国制造》。而纵观整个赛季，中国元素的确也是最常被提起的。

除了保时捷中国地区首席执行官柏涵慕接管了整个赛事的主办权外，本赛季的卡雷拉杯更是有创纪录的五支保时捷中国经销商车队参加，两名内地车手也首次参加了全年的比赛。另外，在2011赛历中出现的5条赛道有3条位于中国，其中包括去年刚刚建成的鄂尔多斯国际赛车场。

追星车队的车手亚历山大在全年十二回合比赛中获得了八站比赛的胜利，但因参加日本Super GT赛事而错过了新加坡站的两回合比赛，最终未能获得年度总冠军。这位家住在上海的瑞士车手本赛季首次与分别在2009赛季和2010赛季培养出年度车手总冠军的追星车队合作，并取代了ams的另一位老朋友门泽尔出战，虽然夺冠希望落空，但24岁的亚历山大更期待下赛季同车队的继续合作，并争取赢得最终的总冠军。

由子已经提前一个回合夺得B组总冠军，百得利车队车手王建伟在第十二回合中的比赛中发挥得十分从容。而重新回归亚洲保时捷卡雷拉杯赛事的百得利车队启用新人王建伟这步棋下得可谓十分明智，尽管B组的参赛成员全部是非职业车手，但竞争依然十分激烈。回顾整年，王建伟在十二个回合的比赛中十次登上领奖台，分别取得了四次冠军、三次亚军以及三次季军的好成绩，并且多次仅落后于三辆A组赛车，获得全场比赛的第四名，同时也为自己的第一个赛事总冠军打下了良好的基础。下个赛季，王建伟也将计划挑战更高级别的A组赛事，与职业车手一决高下。