同一个世界，同一款车 分析菲亚特新车

“结婚”三年以来，菲亚特与克莱斯勒的第一个孩子出世了，这是一款世界轿车，在中国挂菲亚特的车标，在美国挂道奇的车标，针对意大利本土，将推出一款蓝旗亚的衍生车型

在第一次婚姻的孩子们纷纷跨过大西洋来到对岸(菲亚特500来到美国，克莱斯勒300和Voyager来到欧洲)之后，菲亚特与克莱斯勒共同的结晶终于诞生了，大家在本文中看到的车是第一款诞生于共享平台的车型。

这款平台就是所谓C-wide平台，可以说是Giulietta的增大版平台，上述新款车型将创造一个真正的车型系列，并将在世界各地进行销售。这是一款三厢轿车，长约4.5米，符合中国和美国市场的需求，在中国它将悬挂菲亚特的车标，美国版悬挂道奇的车标，两者在保险杠、灯组、内饰和安全配置上略有不同。美国版率先推出，将于一月作为Caliber的接班人首先在底特律车展亮相。

同一个世界，同一款车

明年春天中国版也将推出，它的生产将于明年夏天在长沙的工厂展开。这款车引以为傲的还有另一项纪录，它是菲亚特第一款针对中国市场并在中国生产的车型，虽然与德国和日本的工厂相比晚了很多，但它标志着在前几年的尝试失败后，借助与中国伙伴的结盟，菲亚特开始以当地制造商的身份进行生产活动。这个中国伙伴就是广汽，是一家国有企业，它还与本田和丰田建立了合资企业。

菲亚特雄心勃勃的计划远不止于此，除了上面提到的车型，它还计划推出一款两厢车，同样，在美国将以克勒斯勒的名义进行销售，在欧洲则以蓝旗亚的名义销售。