领导的艺术 谈宝马xDrive智能全轮驱动

如果你还不清楚xDrive的含义，我的想法是：“X”是相对于“二”的进化，原本前轴后轴各自为战，X让它们心手相连。宝马xDrive，不是两驱也不是四驱，而是“四轮任意驱”的全轮驱动

理论与实践

自宝马在市场上推出首辆全轮驱动车型至今的26年中，这家成功的高级车制造商已经在全轮驱动车辆市场中逐渐巩固了自己的领先地位。宝马X车型的持续成功在这一发展过程中起到了重要作用。其他车型系列中配备全轮驱动系统的汽车数量也在稳步增长。

1985年，宝马325iX配备的全时全轮驱动问世，它能够以37：63的固定分配比将动力传送至前后轮。分动箱和主减速器内的黏性锁止机构可根据前后轮的转速差，在需要时提供有效的固定连接，以此优化牵引力和驾驶稳定性。自1988年以来，客户还可以订购旅行车款宝马325iX。

1988年，全轮驱动系统搭配首次亮相的电子控制系统(控制动力分配)在宝马5系中推出。

1999年，宝马通过推出创新的新车概念引起了巨大的轰动。运动型多功能车(SAV)细分市场的创建为全轮驱动开辟了全新的天地。

2000年，全轮驱动系统搭配两款汽油发动机和一款柴油发动机再次向宝马3系提供。

2004年，宝马将运动型多功能车概念引入另一个车辆细分市场，再次发挥了开创性作用——凭借比宝马X5更为紧凑的尺寸和更灵活的操控性，宝马X3同样独一无二、极其出众，实际上成为多年以来同级别车辆中唯一的高级车型。

2005年，第5代宝马3系和第5代宝马5系也推出了全轮驱动车型。

2008年，宝马X6发布，而宝马ActiveHybrid X6也配备了xDrive驱动系统。宝马X6标准装备了动态性能控制，能够在更大的范围内调节动力分配。该系统搭配xDrive，可在过弯时提供令人向往的宝马特有的驾驶乐趣。即使在负载突然变化或超速时，动态性能控制利用后轮内外侧之间的可变驱动力分配，也可以在转弯过程中提供出色的灵活性和极佳的稳定性。

2009年，宝马X1成为高级轿车细分市场同级别中唯一的高级紧凑车。和在新款宝马X3中一样，xDrive在宝马X1中也可以搭配性能控制系统提供，以实现更加灵活的操控性。目前，宝马配备xDrive的车型，从宝马X车型到宝马3系和宝马5系，一直扩展至宝马7系豪华轿车。

内里乾坤

拥有智慧的xDrive，不仅仅是能够帮助车辆脱困，免于陷车，而是能够全面提高行驶性能。也就是说，不是简单地对症治疗，而是全时全地形地提高行驶性能和通过性。绝大多数情况下，你还未发觉它就已经完成了或者进行着不断地调整、修正，不需要你求助，因为它更有预见性，也无需你感激，因为它总是默默地帮助。不过，这么一套优秀的四驱系统，究竟是什么结构呢?