三款车型特点鲜明 2011斯柯达全系试驾

一个好汉三个帮，一个篱笆三个桩。汽车产业亦是如此，斯柯达2005年正式落户上海大众，开启了上海大众双品牌路程。此次主场作战，斯柯达用一种轻松惬意的方式展示着旗下三款车型的鲜明特点……

随着十一长假的结束，大大小小的试驾培训接踵而至。办公室只剩可怜的美编留守看家，编辑们有的出去做测试，也有的参加新车发布。而此次我的行程有所不同，我将奔赴上海，参加“2011斯柯达的全系试驾”活动。说道全系，其实就是我们熟悉的晶锐、明锐、昊锐，别看只有三款车型，但却囊括了高中低三个市场定位。

10月24日，我如期抵达上海，虽然也算南方，但温暖的气温也已经不复存在。伴随着零星小雨我们抵达了酒店，与往常一样，摸车前首先要参加理论驾驶培训。在经过对车辆及行程安排的一番讲解之后，工作人员告诉我们，与其它强调激情驾驶的培训不同，本次试驾将更富娱乐性。我们一共十多家媒体被分成5个组，每组6人。试驾将以团队比赛的形式进行，并设有机智问答、家族环保、百米加速、场地绕桩和完美搬运等环节。听我旁边的同僚介绍，上次试驾他就有幸参加，比赛不算难，很有趣味性。并且优胜者还能获得神秘大奖。听到这队友们都摩拳擦掌兴奋起来。

“机智问答”

既然是我们在行动，那就让我们赶快行动起来。第一个项目是机智问答，问答环节每组挑选一名队员上台答题，限时一分钟。题目内容围绕斯柯达旗下的三款车型展开，并且还涵盖着一些与车无关的趣味问题。我被分在了B组，第三个出场。经过前两个组的答题之后，我发现有关斯柯达问题的答案，在之前发的路书上就可以找到，至于与车无关问题就只能靠上天的眷顾了。不过还好，临阵磨枪不快也光，10道问题只错了两道。

“家族环保”

总算盼到了我热衷的驾驶环节，这个项目的比赛用车是斯柯达晶锐。晶锐算是家族中身材最小的车型，搭载了全区式高效I.R.F.P发动机，最大的特点就是“低转速高扭矩”。用这么一款小车来诠释节能减排再合适不过了。比赛要求每组选出4名选手，驾驶同一辆晶锐以接力的形式每人跑三圈，比赛设在天马山赛车场。既然是节油比赛，轻踩油门，匀速行驶则是关键。这可憋坏了我们这些看见赛道就兴奋的老记。出发的口令一响，没有往日的呼啸飞奔，所有车辆都原地不动，几秒钟后大家才缓慢的驶出。车辆之间井井有条，不踩刹车也没有超车，所有车辆都保持在40-50公里/小时匀速驾驶。不了解内情的人一定会感叹，原来汽车与赛道还可以这么和谐的相处。比赛共12圈，耗时长达到55分钟。不过最后大家的油耗指数基本相同，百公里耗油6.2升。